Ferrari es reconocida con dos de los principales premios en los TG Awards 2026
Ferrari cerró el año con un resultado destacado en los TG Awards 2026, luego de que el jurado otorgara dos de sus categorías más relevantes al fabricante italiano. El F80 fue nombrado Hypercar of the Year, mientras que el 296 Speciale obtuvo el reconocimiento como Supercar of the Year. Con este doble triunfo, la marca suma 21 premios de Top Gear en 23 años, un indicador de su presencia constante en el panorama internacional.
Un balance general de la decisión del jurado
La ceremonia, realizada en Londres, reunió a los vehículos considerados más influyentes del periodo. Entre ellos, el comité eligió al F80 por su conjunto técnico y su integración en la línea histórica de los superdeportivos de Maranello. En paralelo, el 296 Speciale fue valorado por su enfoque en conducción precisa y comportamiento orientado al uso en pista.
Los editores de Top Gear explicaron que el F80 destaca por la forma en que incorpora conocimiento derivado de la Fórmula 1 y de las competencias de resistencia. En el caso del 296 Speciale, subrayaron que se trata de una evolución que eleva los parámetros dinámicos del segmento de berlinettas de motor central.
F80: sistema híbrido y aerodinámica activa
El F80 emplea un sistema híbrido que desarrolla 1200 CV en total. Su motor V6 —proveniente del vehículo que consiguió dos victorias consecutivas en Le Mans— genera 900 CV, mientras que los 300 CV restantes provienen del conjunto eléctrico formado por un eje delantero e-4WD y un motor posterior MGU-K. El sistema integra e-turbos que aprovechan la energía de las turbinas y reducen la demora habitual del turbo.
El vehículo produce 1050 kg de carga aerodinámica a 250 km/h gracias a un alerón trasero activo y a elementos móviles que ajustan su posición en función de las condiciones de manejo. La suspensión, construida con piezas fabricadas mediante impresión metálica 3D, busca mejorar la precisión en trazados rápidos. Además, incorpora un sistema que detecta zonas del circuito donde es posible aplicar potencia adicional para reducir tiempos por vuelta. La cabina, con disposición asimétrica tipo “1+”, está orientada a maximizar la sensación de conducción, aun cuando el modelo está homologado para dos ocupantes.
296 Speciale: revisión técnica y mayor capacidad en pista
El 296 Speciale representa la interpretación más extrema del 296 GTB. Su tren motriz híbrido enchufable combina un V6 biturbo con un motor eléctrico para alcanzar una potencia total de 880 CV. Varias piezas del motor de combustión fueron reforzadas o aligeradas, y la transmisión de doble embrague de ocho velocidades recibió ajustes para mejorar la rapidez en los cambios y optimizar el aporte eléctrico.
En comparación con el 296 GTB, este modelo reduce su peso y aumenta la carga aerodinámica en un 20%. El chasis fue revisado para proporcionar una respuesta más precisa en escenarios de alto desempeño, mientras que un software extra boost permite utilizar toda la potencia en momentos específicos. Su diseño incorpora soluciones como alerones gamma, splitters suspendidos y un difusor ampliado, recursos empleados en autos de competición.
Reacción de la marca
Los premios fueron recibidos por Gianmaria Fulgenzi, responsable de Desarrollo de Producto de Ferrari. Destacó que ambos modelos representan una nueva etapa en líneas de producto que han sido centrales para la compañía y que estos reconocimientos reflejan el trabajo de los equipos de ingeniería dedicados a alcanzar metas técnicas cada vez más ambiciosas.
