Audi repasa la historia del Grand Prix
Audi abrió una exposición temporal que revisa más de cien años de automovilismo de Grand Prix, como parte del contexto previo a su ingreso al Campeonato Mundial de Fórmula 1 en 2026. La muestra, titulada Legends of Grand Prix, reúne 16 vehículos de competición que permiten entender la evolución técnica y deportiva del automovilismo, desde las primeras carreras internacionales hasta la era moderna de la Fórmula 1.
La exhibición se presenta en el Audi museum mobile y permanecerá abierta hasta el 8 de marzo de 2026. El planteamiento es estrictamente histórico: no se centra en lanzamientos ni en adelantos comerciales, sino en ofrecer un recorrido cronológico que explique cómo se construyó el legado competitivo que hoy rodea a la marca alemana.
Los orígenes del automovilismo de Grand Prix
El recorrido comienza con una réplica del Renault AK de 90 caballos, el vehículo con el que Ferenc Szisz ganó en 1906 el Gran Premio de Francia, considerado el primer Grand Prix de la historia. Este punto de partida permite situar al visitante en una época en la que las carreras eran pruebas de resistencia mecánica más que de velocidad pura.
A partir de ahí, la exposición avanza por distintas décadas clave del automovilismo europeo, mostrando cómo los avances en motores, chasis y aerodinámica fueron transformando la competencia.
De la posguerra al nacimiento de la Fórmula 1
Entre las piezas más representativas se encuentra el Talbot-Lago T26 C, uno de los monoplazas que participaron en la primera carrera oficial de Fórmula 1 en 1950. A su lado aparece el Bugatti Type 35 C, uno de los autos más exitosos de la década de 1920, reconocido por su equilibrio entre potencia y fiabilidad.
Estos modelos ayudan a entender la transición del automovilismo previo a la guerra hacia una categoría organizada bajo un reglamento internacional, lo que dio origen a la Fórmula 1 tal como se conoce hoy.
Auto Union y las Flechas de Plata
Una parte central de la exposición está dedicada a Auto Union, antecedente directo de Audi. Sus monoplazas Type A, C y D, conocidos como las Flechas de Plata, dominaron los Grandes Premios durante la década de 1930 y marcaron un antes y un después en términos de diseño y rendimiento.
En este mismo bloque se exhibe el NSU 6/60 PS, vehículo con el que la marca logró una destacada actuación en el Gran Premio de Alemania de 1926, reforzando la presencia temprana del grupo en el automovilismo internacional.
Autos ligados a momentos clave de la F1 moderna
La muestra también incluye monoplazas asociados a debuts y transiciones importantes dentro de la Fórmula 1. Destaca el Jordan 191 de 1991, con el que Michael Schumacher disputó su primera carrera en la categoría, así como el Toleman-Hart TG184 de 1984, utilizado por Ayrton Senna en sus inicios.
Estos autos reflejan una etapa en la que la Fórmula 1 comenzó a depender cada vez más de la ingeniería avanzada y de la integración entre piloto y equipo técnico.
Un cierre que conecta con el presente
El recorrido concluye con modelos más recientes, como el Sauber C31 de 2012 y un auto de exhibición con la decoración de lanzamiento de Audi presentada en 2022. Ambos funcionan como un enlace visual hacia la etapa previa al debut del equipo oficial de la marca en la Fórmula 1.
Además de la visita presencial, la exposición puede recorrerse de forma digital a través de la aplicación Audi Tradition, ampliando el acceso a este repaso histórico del automovilismo de Grand Prix.
