Toyota presenta el nuevo GR Yaris MORIZO RR
Toyota Gazoo Racing ha presentado oficialmente el GR Yaris MORIZO RR, una variante de alto rendimiento que surge directamente de los datos recopilados en las 24 Horas de Nürburgring 2025. Este modelo, que se exhibió como prototipo en el Tokyo Auto Salon 2026, fue perfeccionado en condiciones de competencia por el equipo de desarrollo junto a Akio Toyoda, quien pilotó personalmente el vehículo de pruebas. La producción de esta edición será extremadamente limitada, con solo 100 unidades destinadas al mercado japonés y otras 100 para Europa.
Evolución del sistema de tracción y chasis
La ingeniería de este vehículo se centra en una nueva gestión de la tracción integral denominada modo MORIZO, la cual reemplaza al modo Gravel del modelo estándar. Esta configuración fija el reparto de fuerza en un 50% para cada eje, priorizando la estabilidad y una respuesta más predecible durante la conducción exigente.
A nivel de chasis, se han implementado ajustes específicos que mejoran la dinámica del auto:
- Los amortiguadores cuentan con una calibración exclusiva diseñada para mantener el contacto de los neumáticos en superficies irregulares.
- La dirección asistida eléctrica fue reajustada para ofrecer una sensibilidad más directa.
- La transmisión es una caja automática directa de ocho velocidades, optimizada para el rendimiento en circuito.
Modificaciones estructurales y aerodinámicas
El uso de materiales ligeros es un pilar en esta edición. El GR Yaris MORIZO RR incorpora fibra de carbono en componentes críticos como el cofre y el alerón trasero, elementos desarrollados para incrementar la carga aerodinámica basándose en la experiencia en carreras de resistencia. El diseño exterior se completa con faldones laterales, una parrilla en acabado Piano Black y rines en tono Matte Bronze.
En el interior, el habitáculo refleja un enfoque funcional. Se ha instalado un volante de menor diámetro forrado en gamuza para mejorar la agilidad de maniobra. Además, la instrumentación digital Full TFT incluye una interfaz personalizada que resalta los parámetros del modo de conducción exclusivo de esta versión.
Proceso de asignación y detalles de identidad
El modelo se diferencia visualmente por el color de carrocería Gravel Khaki y acentos en color amarillo en los calipers de freno y las costuras de los asientos. Cada unidad contará con una placa de numeración específica y el autógrafo de Akio Toyoda en el parabrisas como sello de autenticidad.
Debido a la baja disponibilidad, Toyota ha establecido un sistema de adquisición mediante sorteo en Japón. Los interesados deben gestionar su solicitud a través de la aplicación oficial de la marca, con miras a recibir las unidades durante la primavera de 2026.
