El Rimac Nevera R Founder’s Edition hace su aparición oficial
El lago helado de St. Moritz, a 1,800 metros de altura, ha sido el lugar elegido para la entrega del primer Nevera R Founder’s Edition. Este movimiento de Rimac Automobili no es solo un acto protocolario, sino el debut público de una evolución técnica que busca transformar su conocido hiperdeportivo en una máquina de precisión para circuitos. Con 2,107 CV y una configuración orientada al rendimiento extremo, el vehículo se presentó en un escenario donde la ingeniería contemporánea se somete a las exigencias del clima alpino.
Exclusividad técnica y compromiso con el propietario
La serie Founder’s Edition es una de las propuestas más herméticas de la marca. Solo diez personas en el mundo poseen una de estas unidades, las cuales se agotaron en apenas una semana tras ser anunciadas de forma privada. La relevancia de esta versión no radica únicamente en su escasez, sino en el nivel de acceso que otorga. Cada propietario ha trabajado directamente con los diseñadores en el campus de Zagreb y mantiene una línea abierta con el equipo de desarrollo para participar en futuras innovaciones de la compañía.
Como parte del rigor periodístico que rodea a esta entrega, destaca que los dueños no solo reciben el vehículo, sino un programa de capacitación de alto nivel. Los mismos pilotos que han desarrollado el chasis y la tecnología de baterías de 108 kWh son los encargados de instruir a los clientes, asegurando que el potencial de la máquina sea comprendido en su totalidad.
Un salto en el rendimiento dinámico
Desde el punto de vista técnico, el Nevera R representa una mejora sustancial sobre la base del modelo estándar. Los datos registrados durante sus fases de prueba en 2025 confirman su capacidad:
- Aceleración de 0 a 60 mph en 1.66 segundos.
- Velocidad máxima alcanzada de 431.45 km/h.
- Reducción de 3.8 segundos en el tiempo de vuelta en la pista de Nardò.
Estas cifras son posibles gracias a una aerodinámica revisada que genera un 15% más de carga descendente y a la incorporación de neumáticos Michelin Cup 2, diseñados para mitigar el subviraje. El sistema de tracción total con reparto de par vectorial ha sido recalibrado para ofrecer una respuesta más directa, permitiendo que el coche alcance los 300 km/h en apenas 8.66 segundos.
Detalles de fabricación y diseño funcional
La unidad avistada en Suiza presenta una estética bitono que combina los colores Cote D’Azur y Titanium Silver, separada por una línea que enfatiza la postura baja del coche. En el techo, una franja de apenas dos milímetros integra motivos que hacen referencia a la corbata, símbolo de la herencia croata de la marca.
El habitáculo sigue esta línea de personalización con acabados en cuero Indigo Blue y Silver, junto a elementos de fibra de carbono en negro mate. Un detalle que refuerza el carácter único de esta serie es la inclusión de las firmas autógrafas de los ingenieros responsables del proyecto en los umbrales de las puertas, un gesto que busca dar un rostro humano a la complejidad tecnológica del vehículo.
Relevancia en el calendario automotriz
El evento The I.C.E. St. Moritz, que se desarrolla este 30 y 31 de enero, sirve como validación para este tipo de tecnologías. La presencia de Mate Rimac conduciendo su propia unidad sobre la pista de hielo subraya un mensaje claro: estos vehículos están diseñados para ser utilizados en condiciones reales y extremas, no solo para permanecer en colecciones estáticas. Con solo 40 unidades totales previstas para el Nevera R, la entrega de este primer Founder’s Edition marca el cierre de la fase de desarrollo y el inicio de su despliegue global.
