México: segundo hub global de patentes para Ford
México ha dejado de ser únicamente un centro de ensamblaje para convertirse en el segundo motor de innovación más importante para Ford a nivel mundial. Superando a potencias tecnológicas de Europa y Asia, el país hoy solo se sitúa detrás de Estados Unidos en la generación de propiedad intelectual para la compañía. Esta transformación es impulsada por el Centro Global de Tecnología y Negocios (GTBC) en el Estado de México, donde el ingenio local desarrolla las soluciones técnicas y de diseño que equipan a los vehículos distribuidos en los cinco continentes.
Un centro estratégico de propiedad intelectual
La relevancia de la ingeniería nacional se refleja en cifras recientes: durante 2025, el equipo de especialistas en el país generó 1,093 propuestas de invención. De este volumen de ideas, 206 cumplieron con los estándares globales para iniciar su registro formal ante la Oficina de Patentes de Estados Unidos (USPTO).
Este flujo de innovación ha permitido que, en el periodo comprendido entre 2020 y 2025, se hayan otorgado más de 500 patentes con origen mexicano. Juan Santillán, Director de Desarrollo de Producto, señala que los ingenieros locales tienen hoy una responsabilidad global, pues sus creaciones impactan directamente en la movilidad de mercados tan diversos como África o Norteamérica.
Innovaciones mexicanas en el mercado internacional
El enfoque de este centro tecnológico se basa en la innovación con propósito, resolviendo necesidades específicas de los usuarios mediante el diseño. Entre los desarrollos más destacados que han nacido en manos mexicanas se encuentran:
- El compartimento delantero del Mustang Mach-E: Un sistema de almacenamiento con drenaje integrado que permite su uso como hielera.
- Optimización de espacio en Ford Maverick: Soluciones de almacenamiento inteligente bajo los asientos traseros para maximizar la utilidad del habitáculo.
- Funcionalidad en Bronco Sport: El diseño del destapador integrado en el marco de la cajuela, pensado para las actividades al aire libre.
Hacia una cultura de invención abierta
El éxito de este modelo radica en que la creatividad no está aislada en laboratorios cerrados. Con una plantilla de 2,500 ingenieros, el GTBC fomenta un programa de patentes abierto a colaboradores de todas las áreas, incluyendo marketing y administración. La premisa es que las mejores ideas surgen de la observación cotidiana de quienes conducen un vehículo.
Tras 101 años de presencia en el país, esta infraestructura tecnológica consolida a México como un nodo de vanguardia. La transición de las líneas de montaje hacia la economía del conocimiento redefine el papel de la industria nacional, convirtiéndola en el cerebro que diseña el futuro de la movilidad global.
