Porsche conmemora 75 años de herencia competitiva en Retro Classics 2026
La ciudad de Stuttgart se convierte este febrero en el punto de partida para las celebraciones del 75 aniversario de Porsche Motorsport. Bajo el concepto Raceborn, la marca de Zuffenhausen presenta del 19 al 22 de febrero una selección de vehículos que definen su identidad en el circuito de Retro Classics, coincidiendo además con el 25 aniversario de esta feria de automóviles clásicos. A través de cuatro modelos emblemáticos y material de archivo inédito, la muestra analiza cómo la normativa técnica y la búsqueda de la perfección han moldeado siete décadas de historia automotriz.
Evolución técnica: del origen en Le Mans a la ligereza extrema
La exhibición técnica destaca por piezas que marcaron hitos en la ingeniería de competición. El 356 SL original, conocido como Tipo 514, encabeza la muestra como el primer vehículo de la firma construido específicamente para las pistas. Este modelo no solo aseguró la victoria de clase en las 24 Horas de Le Mans de 1951, sino que también demostró su fiabilidad en pruebas de resistencia de largo aliento, como el rallye Lieja-Roma-Lieja y el establecimiento de un récord de 10.987 kilómetros recorridos en 72 horas a una media de 152,34 km/h.
En el espectro de la especialización pura, se expone el 909 Bergspyder de 1968. Este ejemplar es el referente de la construcción ultraligera de la marca, con un peso inferior a los 400 kilogramos conseguido mediante el uso de titanio para los muelles helicoidales y una estructura tubular de aluminio. Equipado con un motor de ocho cilindros que entrega 275 CV, el Bergspyder registra una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos, explorando los límites técnicos permitidos por la normativa de la época.
El éxito contemporáneo y la transición al DTM
La muestra vincula el pasado con los logros recientes al presentar el 911 GT3 R con el que Ayhancan Güven obtuvo el campeonato del DTM. La presencia de este vehículo subraya las demandas del automovilismo actual, donde la precisión en la comunicación por radio, la gestión de neumáticos y la estrategia de paradas en boxes son tan críticas como el rendimiento aerodinámico del motor. Esta es la primera vez que el coche de Güven, el primer campeón turco de la categoría, se exhibe ante el público general en un entorno de feria.
Perspectivas del sector y acceso al evento
El programa oficial incluye diálogos técnicos los días 21 y 22 de febrero a las 14:00 horas bajo el título Diferentes perspectivas en el automovilismo. En estas sesiones, pilotos como Timo Bernhard y Ayhancan Güven, junto a responsables de archivos históricos, debatirán sobre temas como el tránsito de las carreras virtuales a los circuitos reales y la dirección de equipos de competición.
El stand de Porsche en el pabellón 1 operará el 19 de febrero de 11:00 a 19:00 horas, y del 20 al 22 de febrero de 10:00 a 18:00 horas. Durante estas jornadas, los visitantes podrán consultar al equipo de Patrimonio del museo y conocer al modelo designado como embajador del automovilismo para el ciclo 2026.
