Chirey consolida su estructura operativa y logística en México
El mercado automotriz en México ha dejado de ser un simple escenario de transacciones comerciales para convertirse en un centro de estrategia industrial a largo plazo. En un entorno marcado por la reconfiguración de las cadenas de valor y la aceleración tecnológica, Chirey Motor México ha implementado un modelo de operación basado en la permanencia estructural, alejándose de los ciclos de venta reactivos. Esta evolución se sustenta en una infraestructura que busca alinear la inversión extranjera con las prioridades públicas y la transferencia de conocimiento tecnológico en el territorio nacional.
Consolidación de la infraestructura y servicio postventa
La viabilidad de una marca en el país se mide hoy por su capacidad de respuesta en el área de servicios. Con más de 100,000 vehículos circulando actualmente en las carreteras mexicanas, la compañía ha priorizado la estabilidad operativa para garantizar la confianza del usuario. Los indicadores de desempeño muestran una red de soporte que busca eficiencia bajo los siguientes parámetros:
- La cobertura nacional se mantiene a través de un 96% de puntos de venta activos en todo el país.
- El soporte técnico está garantizado con el 100% de los puntos de servicio operando de manera regular.
- La logística de componentes reporta un índice de surtido de refacciones (fill rate) superior al 95%.
- El tiempo promedio registrado para la entrega de piezas se ha estabilizado en 3.5 días.
La aceleración hacia la movilidad híbrida en 2026
La transición energética en México ha mostrado cifras de crecimiento notables. Al cierre de 2025, casi uno de cada diez vehículos ligeros comercializados en el país integró algún tipo de tecnología eléctrica o híbrida, alcanzando una participación de mercado del 9.5%. Ante esta demanda, la estrategia se ha volcado hacia el fortalecimiento de la oferta de Súper Híbridos (SHS – CSH).
A la actual gama de modelos enchufables como el Jaecoo 7 SHS, Tiggo 7 PHEV y Tiggo 8 PHEV, se sumará en 2026 la introducción de versiones híbridas puras. Este desarrollo técnico responde no solo a las preferencias del consumidor, sino también al cumplimiento de estándares internacionales de emisiones como la Norma EURO 6.
Expansión del mercado y respaldo global
El avance de las marcas de origen chino en el mercado mexicano es uno de los fenómenos más relevantes de la industria reciente, pasando de una cuota del 8% en 2023 a niveles cercanos al 15% al finalizar 2025. Esta presencia local es respaldada por una visión global que incluye 16 plantas de manufactura y 9 centros de investigación y desarrollo a nivel mundial.
Desde su fundación en 1997, el grupo se ha consolidado como el principal exportador de vehículos desde China por 23 años consecutivos. En México, marcas como Omoda y Jaecoo complementan esta visión industrial; la primera enfocada en el diseño y la conectividad inteligente, y la segunda en el desarrollo de SUVs con capacidades para entornos urbanos y fuera de camino. La meta de esta estructura es generar un retorno de inversión sostenible y una integración local que trascienda la mera comercialización de productos.
