Lamborghini lleva la sastrería italiana al interior del Temerario
Lamborghini presentó en el Festival de la Velocidad de Goodwood 2026 dos unidades especiales del Temerario, cuya principal novedad es la incorporación de materiales y acabados inspirados en la sastrería italiana. Los vehículos fueron desarrollados mediante el programa Ad Personam y conservan el sistema híbrido de 920 CV del modelo.
La propuesta fue creada en colaboración con el Centro Stile Lamborghini. Cada unidad ofrece una interpretación distinta, tanto en la carrocería como en el habitáculo, aunque ambas parten de una misma idea: trasladar al automóvil algunos elementos propios de la confección de prendas hechas a la medida.
En el exterior, la marca añadió líneas gráficas que simulan los trazos utilizados durante las primeras etapas de diseño de un vehículo. El recurso busca mostrar la carrocería como si todavía formara parte de un boceto técnico.
Una de las unidades combina el acabado Grigio Crater Matt con detalles Grigio Artis. La segunda utiliza el tono Celeste Fedra, acentos Bianco Phanes y el paquete Alleggerita con acabado mate.
Lana virgen por primera vez en un Lamborghini
El cambio más relevante se encuentra en el interior. Lamborghini incorporó por primera vez lana virgen en uno de sus vehículos de producción.
El material recibe el nombre de Gessato y presenta una base negra con líneas plateadas inspiradas en el patrón de raya diplomática. Los insertos fueron colocados en los paneles de las puertas, el techo y la parte posterior del habitáculo.
A diferencia del diseño tradicional utilizado en la sastrería, las líneas son discontinuas. Con ello se busca crear una sensación de movimiento y relacionar el tejido con las formas angulares del Temerario.
La lana se combina con piel, fibra de carbono expuesta, bordados personalizados y costuras creadas específicamente para estas dos unidades. La disposición de los hilos también hace que el material cambie de apariencia de acuerdo con la incidencia de la luz.
En la versión equipada con el paquete Alleggerita, la lana fue reemplazada por Corsa Tex de Dinamica. Este tejido mantiene el patrón de líneas plateadas, pero reduce el peso y ofrece mayor sujeción durante una conducción deportiva.
Mecánica híbrida de 920 CV
Las modificaciones son principalmente visuales y no alteran el sistema de propulsión del Temerario.
El modelo utiliza un motor V8 biturbo de 4.0 litros, desarrollado en Sant’Agata Bolognese. El propulsor entrega 800 CV y puede alcanzar las 10,000 revoluciones por minuto.
Tres motores eléctricos complementan el conjunto y elevan la potencia total hasta los 920 CV.
De acuerdo con Lamborghini, el Temerario acelera de cero a 100 km/h en 2.7 segundos, alcanza los 200 km/h en 7.1 segundos y registra una velocidad máxima de 343 km/h.
El vehículo también estrena una estructura espacial de aluminio con una rigidez torsional superior en más de 20% respecto a la de su antecesor. Su desarrollo incluye soluciones aerodinámicas y ajustes de dinámica vehicular destinados a mejorar su comportamiento en carretera y circuito.
Con estas dos unidades, Lamborghini muestra algunas de las posibilidades de su programa Ad Personam. Los clientes pueden modificar colores, materiales, bordados, costuras y otros detalles, aunque en este caso la atención se concentra en la incorporación de referencias procedentes de la sastrería italiana.
