Toyota actualiza el GR86 con mejoras en manejo y seguridad
Toyota comenzó en Japón la recepción de pedidos de la actualización del GR86, una puesta al día que mantiene la fórmula mecánica del deportivo, pero incorpora ajustes enfocados principalmente en la conducción, la transmisión y los sistemas de asistencia.
La actualización había sido presentada oficialmente por Toyota Gazoo Racing el 6 de agosto, mientras que los pedidos en el mercado japonés comenzaron el 28 de agosto de 2026.
Ajustes derivados de la experiencia en competencia
Uno de los principales cambios está en la respuesta del acelerador. Toyota modificó su calibración para ofrecer un control más preciso al salir de las curvas y en superficies con menor adherencia, como pavimento mojado o nieve.
También se realizaron ajustes en la dirección asistida eléctricamente. De acuerdo con Toyota, parte del desarrollo se apoyó en la experiencia obtenida por la marca en la serie japonesa Super Taikyu, buscando mejorar la precisión del vehículo tanto en curvas rápidas como sobre superficies irregulares.
Las versiones equipadas con transmisión manual también reciben una modificación en el mecanismo de cambios. Toyota amplió en 0.5 milímetros el bisel del sistema de interbloqueo, con el objetivo de facilitar las reducciones de quinta a cuarta velocidad.
EyeSight ahora utiliza tres cámaras
Otro de los cambios relevantes está en el apartado de seguridad. El sistema EyeSight pasa de utilizar dos cámaras a una configuración de tres.
El conjunto combina cámaras estéreo de gran angular con una cámara monocular de ultra gran angular, lo que amplía el campo de detección del sistema. En el mercado japonés, EyeSight forma parte del equipamiento estándar de toda la gama GR86.
Mantiene el motor de 2.4 litros
Toyota no realizó cambios importantes en la motorización. El GR86 continúa utilizando su motor bóxer de 2.4 litros y mantiene su configuración de motor delantero con tracción trasera, una arquitectura que ha caracterizado al modelo desde su lanzamiento.
La gama japonesa continúa ofreciendo transmisiones manual y automática de seis velocidades, dependiendo de la versión.
En el apartado exterior también regresa el color Solid Gray, que anteriormente había estado disponible durante un periodo limitado en el Toyota 86. La versión RZ incorpora además algunos cambios interiores, como nuevos interruptores y detalles adicionales en rojo.
También habrá un GR86 para competencia con transmisión automática
Toyota aprovechó la actualización para introducir cambios en el GR86 Cup Car Basic, modelo desarrollado para competir en la GR86/BRZ Cup.
Por primera vez estará disponible una variante equipada con transmisión automática, además de la tradicional versión manual. Las entregas de este vehículo están previstas en Japón para diciembre de 2026.
El GR86 actualizado ya puede solicitarse en Japón con precios que comienzan en 2,936,000 yenes para la versión RC con transmisión manual.
Por ahora, Toyota no ha confirmado mediante este anuncio la llegada de esta actualización al mercado mexicano, por lo que habrá que esperar información específica de la marca para conocer si estos cambios se incorporarán posteriormente a la gama disponible en nuestro país.
