Aston Martin presenta el Valhalla Spider 2027
Aston Martin presentó el nuevo Valhalla Spider 2027, la versión descapotable de su superdeportivo híbrido enchufable, que combina un motor V8 biturbo con tres motores eléctricos. El modelo desarrolla una potencia conjunta de 1,079 PS y alcanza una velocidad máxima de 350 km/h, incorporando soluciones aerodinámicas específicas para mantener su rendimiento con el techo instalado o descubierto.
Motorización híbrida
El Valhalla Spider utiliza un motor V8 biturbo de 4.0 litros, acompañado de tres motores eléctricos que generan una potencia combinada de 1,079 PS, equivalentes aproximadamente a 1,064 hp, y un torque de 1,100 Nm.
El sistema se complementa con una transmisión de doble embrague de ocho velocidades y tracción integral. De acuerdo con Aston Martin, el vehículo puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2.5 segundos.
Diseño descapotable
Una de las principales diferencias respecto al Valhalla Coupé es su configuración de techo desmontable, disponible con una cubierta de tela o una opción rígida de fibra de carbono.
El fabricante desarrolló ajustes aerodinámicos específicos para conservar la estabilidad del vehículo a altas velocidades. El modelo puede alcanzar los 350 km/h sin techo o con la cubierta rígida opcional instalada.
Tecnología y aerodinámica
El Valhalla Spider incorpora un monocasco de fibra de carbono y un sistema de aerodinámica activa capaz de generar más de 600 kilogramos de carga aerodinámica en determinadas condiciones de conducción.
Su desarrollo contó con la participación de Aston Martin Performance Technologies, división que aprovecha conocimientos técnicos vinculados a la Fórmula 1 para aplicaciones en vehículos de producción.
Disponibilidad
El Aston Martin Valhalla Spider tendrá su presentación pública durante el Concours at Wynn Las Vegas 2026, mientras que las primeras entregas están previstas para el tercer trimestre de 2027.
Por el momento, la compañía no ha confirmado oficialmente su precio ni los detalles de una posible comercialización en México.
