Triple podio para Alfa Romeo en Italia
La 1000 Miglia de 2025 finalizó con un resultado contundente: Alfa Romeo ocupó las tres primeras posiciones de la competencia con modelos clásicos que reafirmaron el legado histórico de la marca. La 43.ª edición de esta emblemática carrera de regularidad se llevó a cabo en su tradicional recorrido de casi 2,000 kilómetros por carreteras italianas, reuniendo vehículos de época y nuevas generaciones.
El equipo Villa Trasqua, compuesto por Andrea Vesco y Fabio Salvinelli, se quedó con el primer lugar al volante de un Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport de 1929. La dupla repitió una actuación impecable que los ha colocado como figuras habituales del podio en esta competencia.
Alfa Romeo logra un triplete histórico
El segundo lugar fue para el equipo argentino Erejomovich–Llanos, que participó con un Alfa Romeo 6C 1500 SS. En tercera posición se ubicaron Tonconogy y Ruffini, al mando de un Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider Zagato. Con estos resultados, la marca logró un podio completamente integrado por vehículos Alfa Romeo, hecho que destaca su permanencia en el mundo de la competencia histórica.
El 1900 Super Sprint de 1956 cautiva en ruta
Uno de los vehículos que más atención atrajo fue el Alfa Romeo 1900 Super Sprint de 1956, perteneciente a la colección Stellantis Heritage. Habitualmente exhibido en el Museo Histórico Alfa Romeo de Arese, este coupé participó como parte del equipo Luna Rossa, en el marco de la colaboración entre la marca automotriz y la escuadra náutica italiana.
Presencia operativa de la gama actual
Al margen de la competencia principal, toda la gama moderna de Alfa Romeo estuvo presente en funciones de apoyo. Modelos como el Junior Hybrid Q4, el Stelvio Intensa, el Tonale y el Giulia Quadrifoglio Super Sport formaron parte de la caravana de asistencia, demostrando su desempeño en condiciones reales de ruta.
El nuevo 33 Stradale debuta en carretera
Uno de los momentos más esperados del evento fue la primera aparición dinámica del nuevo Alfa Romeo 33 Stradale. Con solo 33 unidades producidas, este modelo fue desarrollado en conjunto con el carrocero Touring Superleggera. Su diseño toma como referencia al icónico modelo de los años 60, reinterpretado bajo un proceso de fabricación artesanal con elementos contemporáneos.
Una carrera que une pasado y presente
La participación de Alfa Romeo en esta edición también remite a uno de sus capítulos más significativos. En 1930, Tazio Nuvolari y Giovanni Battista Guidotti ganaron la 1000 Miglia a bordo de un 6C 1750, logrando por primera vez un promedio de velocidad superior a los 100 km/h en todo el recorrido, en una época en que las carreteras aún no estaban asfaltadas.
Casi un siglo después, esa herencia permanece activa. Alfa Romeo continúa trazando vínculos entre su historia deportiva y sus propuestas actuales, en una competencia que no solo celebra el pasado, sino que también permite mirar hacia adelante.
