Gordon Murray presenta el exclusivo Le Mans GTR
Gordon Murray volvió a sorprender en la Monterey Car Week 2025 con la presentación del Le Mans GTR, un superdeportivo de producción limitada que retoma la tradición de los autos de resistencia de cola larga. Solo se fabricarán 24 ejemplares, cada uno asociado simbólicamente con una de las horas de la mítica carrera de Le Mans, y todos ya tienen propietario asignado.
El modelo se distingue a primera vista por su carrocería alargada y un tono azul intenso que resalta su inspiración en clásicos como el Matra-Simca MS660, el Porsche 917 y el Alfa Romeo Tipo 33/3. Murray explicó que estos vehículos representaban un equilibrio único entre eficiencia aerodinámica y diseño, y que el nuevo GTR busca reinterpretar esa esencia con ingeniería contemporánea.
La base técnica parte de una plataforma completamente nueva. El auto conserva el motor V12 de 641 caballos y la caja manual de seis velocidades, aunque con un enfoque aún más radical hacia el desempeño en circuito. Incorpora un sistema llamado Passive Boundary Layer Control, que reduce la resistencia al aire para potenciar el efecto suelo. Además, prescinde de los soportes traseros utilizados en otros modelos de la marca, lo que permitió integrar un alerón ancho y de una sola pieza.
En términos de configuración, el Le Mans GTR añade suspensión más ligera y rígida, neumáticos de mayor tamaño y una distribución de peso optimizada. También integra entradas de aire más amplias en el frontal y en los laterales, pensadas para mejorar la refrigeración del motor y la transmisión. Elementos tradicionales en la obra de Murray, como la toma de aire en el techo y la doble salida de escape, se mantienen.
El proyecto ya está en desarrollo y las primeras entregas a clientes están previstas para 2026. Como es habitual en creaciones de este nivel, el precio no fue revelado.
