Porsche celebra 75 años liderando el mundial junto a su equipo cliente 

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M25_5518_Porsche 99X Electric, Jake Dennis (#27), Andretti Formula E, Pascal Wehrlein (#94), Porsche Formula E Team
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La Ciudad de México se convierte este 10 de enero en el escenario de una disputa interna sin precedentes dentro del Campeonato Mundial de Fórmula E. Tras el inicio de temporada en Brasil, el fabricante Porsche llega al Autódromo Hermanos Rodríguez liderando el certamen de constructores, pero con una situación atípica en la tabla de equipos: su escuadra oficial y su cliente principal, Andretti Formula E, se encuentran empatados en la primera posición con 25 puntos cada uno. Esta segunda ronda no solo pondrá a prueba la fiabilidad del monoplaza 99X Electric en la altitud de la capital mexicana, sino que determinará quién toma la ventaja en una competencia donde el suministrador y el cliente comparten el mismo potencial técnico.

El peso de la estadística en el Hermanos Rodríguez

El circuito de 2.548 kilómetros es, históricamente, el terreno más fértil para la tecnología de Stuttgart. A diferencia de los motores de combustión, la planta motriz eléctrica de estos vehículos no pierde rendimiento por la baja densidad del oxígeno a 2,285 metros sobre el nivel del mar, lo que permite una entrega de potencia constante durante toda la carrera.

Las cifras en este trazado respaldan el dominio de la marca:

  • Pascal Wehrlein posee el récord de cuatro pole positions en este circuito y ha logrado victorias en las ediciones de 2022 y 2024.
  • El modelo 99X Electric acumula siete podios en México durante los últimos cuatro años.
  • En la temporada 2025, la marca obtuvo un doble podio con António Félix da Costa y el propio Wehrlein en segundo y tercer lugar respectivamente.

Ajustes técnicos y el factor de la nueva chicana

Para este año, la competencia presenta un desafío logístico adicional: la eliminación de una de las chicanas del circuito. Este cambio estructural en la pista obligará a los ingenieros a recalcular los puntos de frenado y la estrategia de recuperación de energía, un factor que Nico Müller, piloto oficial, identifica como determinante para el éxito en esta segunda fecha.

Actualmente, el campeonato de pilotos es liderado por Jake Dennis de Andretti con 25 unidades, seguido de Oliver Rowland con 19 y Nick Cassidy con 15. Wehrlein se mantiene en la cuarta posición con 15 puntos, buscando recortar distancia en un circuito donde históricamente es el favorito.

Impacto social y programa de aniversario

La participación de la marca en esta campaña coincide con los 75 años de su división de automovilismo, una trayectoria que se remonta a su primera victoria de clase en Le Mans en 1951. Como parte de esta conmemoración, se mantiene activo el programa Racing for Charity, mediante el cual se donan 400 euros por cada vuelta completada por los vehículos oficiales. Tras la ronda inaugural en São Paulo, el desempeño de Wehrlein y Müller ya ha generado una recaudación de 24,000 euros destinados a organizaciones de asistencia médica infantil.

La jornada en la Ciudad de México iniciará con la sesión de clasificación a las 09:40, mientras que la carrera principal está programada para las 14:05 hora local.

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