BMW lanza edición especial del Serie 3 en México
BMW conmemora los 50 años del Serie 3 con una edición especial híbrida enchufable fabricada en San Luis Potosí. El modelo, denominado BMW 330e 50 Jahre Edition, está destinado exclusivamente al mercado mexicano y representa un homenaje a la evolución del sedán más exitoso de la marca, así como al papel que México ha desempeñado en su historia reciente.
Una edición conmemorativa con sello local
La edición 50 Jahre parte del BMW 330e, versión híbrida conectable del Serie 3, e incorpora elementos exclusivos que refuerzan su carácter conmemorativo. Entre ellos destacan:
- Placas “50 Jahre” en consola central y estribos.
- Paquetes M y M Pro incluidos de serie.
- Frenos M Sport con calipers rojos de cuatro pistones.
- Acabados interiores en fibra de carbono.
- Detalles exteriores en negro brillante (espejos, parrilla, molduras).
- Rines bicolor de 19 pulgadas estilo 1038 M con birlos de seguridad.
- Spoiler trasero M.
El modelo ya está disponible en distribuidores BMW de México, con un precio sugerido de 1,439,900 pesos.
De importación limitada a producción nacional
Las primeras generaciones del Serie 3 (E21 y E30) no se comercializaron oficialmente en México. Su presencia era esporádica, limitada a importaciones particulares, y su conducción era vista como un privilegio. La posibilidad de que algún día se fabricara en territorio nacional parecía remota.
Eso cambió en 1994 con la apertura de la planta de BMW en Lerma, Estado de México. Un año después, el primer Serie 3 ensamblado en México —un BMW 325i modelo 1995— comenzó a circular. El sistema SKD (semi knock down), que implicaba recibir carrocerías pintadas desde Alemania para su ensamblaje local, permitió a BMW establecer una base sólida en el país y expandir su red de distribuidores.
BMW Group en Latinoamérica
BMW mantiene una presencia sólida en la región, con oficinas en México, Brasil y Argentina, y plantas de producción en Brasil y México. En 2024, la marca comercializó más de 42 mil unidades en Latinoamérica, mientras que MINI vendió más de seis mil y BMW Motorrad superó las 27 mil motocicletas, estableciendo un récord regional.
Más del 20 por ciento de las ventas en Latinoamérica corresponden a vehículos eléctricos o híbridos conectables. En México, BMW es la marca Premium más vendida, y la planta de San Luis Potosí se ha convertido en un punto estratégico para la expansión industrial del grupo.
