El híbrido JETOUR G700 ya rueda en CDMX
La Ciudad de México se ha convertido en el escenario de pruebas para el JETOUR G700, un SUV de lujo con tecnología híbrida enchufable que marca la llegada de la Serie G al país. Una unidad de este modelo fue detectada en circulación como parte de un estricto programa de homologación diseñado para adaptar sus sistemas a las condiciones reales de infraestructura y tráfico locales. Este avance técnico precede a su lanzamiento oficial, el cual está programado para el primer semestre de 2026.
Un laboratorio sobre ruedas para el entorno mexicano
La presencia de este vehículo en las avenidas de la capital no es un evento fortuito, sino un paso crítico en la ingeniería de producto. El objetivo primordial es verificar el comportamiento de la gestión energética, las asistencias de conducción y el confort de marcha bajo el clima y la altitud de la región.
Saúl Espinosa, vicepresidente de JETOUR SOUEAST México, señaló que estas validaciones urbanas aseguran que los futuros propietarios cuenten con un respaldo técnico sólido. Además de la puesta a punto mecánica, la marca utiliza estas pruebas para establecer los lineamientos de diagnóstico y los procesos de servicio que seguirán sus 33 distribuidores a nivel nacional.
Ingeniería todoterreno y potencia PHEV
El G700 se distingue por una arquitectura de chasis independiente (body-on-frame), una configuración robusta orientada al desempeño fuera del asfalto. En el apartado motriz, la información global de la firma reporta un sistema híbrido enchufable capaz de entregar hasta 904 HP.
Entre sus principales atributos técnicos destacan:
- Aceleración estimada de 0 a 100 km/h en un tiempo de 4.6 segundos.
- Sistema de tracción con triple bloqueo de diferencial y 14 modos de conducción mediante X-Mode.
- Suspensión activa Smart CDC de control adaptativo continuo.
- Función Extreme Turn, que facilita giros en espacios reducidos gestionando el par de los ejes eléctricos.
- Capacidades de aventura con 230 mm de altura libre al suelo y un vadeo de 900 mm.
Habitáculo: Un despliegue de tecnología y confort
El interior del vehículo propone una configuración de seis plazas independientes distribuidas en tres filas de asientos. El equipamiento se centra en una experiencia premium que incluye funciones de masaje, calefacción y ventilación en los asientos.
La interfaz digital es uno de los puntos más llamativos de la cabina:
- Un panel de instrumentos envolvente que alcanza las 35.4 pulgadas.
- Una pantalla central táctil con dimensiones de hasta 15.8 pulgadas.
- Un monitor de 17.3 pulgadas integrado en el techo para los pasajeros de las plazas traseras.
- Sistema de audio Lexicon de 18 bocinas, purificador de aire CN95 y un refrigerador con control térmico.
Expansión de la marca en el mercado nacional
Desde enero de 2025, JETOUR opera de forma directa en México, consolidando su red de posventa y distribución. El G700 se sumará a una gama que actualmente cuenta con los modelos T1, T2 y Dashing, además de la línea de productos de SOUEAST. Aunque el vehículo ya rueda en fase de pruebas, la empresa comunicará las especificaciones finales, versiones y precios definitivos conforme se acerque su debut comercial en 2026.
