Porsche Taycan Turbo GT Weissach Package: el eléctrico más extremo de la marca
Porsche lleva su modelo eléctrico más potente a un nuevo nivel con la llegada del Taycan Turbo GT Weissach Package, una versión que concentra toda la experiencia de la marca en ingeniería de alto rendimiento. Pensado para pista más que para el uso diario, este modelo abandona parte del confort tradicional en favor de una conducción más precisa, ligera y enfocada en la velocidad.
El Weissach Package no añade lujo, sino que lo sacrifica. Porsche eliminó los asientos traseros, redujo el aislamiento acústico y suprimió el sistema de sonido posterior. Incluso el puerto de carga dejó de ser eléctrico para ganar algunos gramos menos. En su lugar, el modelo adopta piezas de fibra de carbono, un revestimiento trasero rígido y un alerón fijo de gran tamaño que mejora la estabilidad a alta velocidad.
Con estas modificaciones, el vehículo reduce su peso en aproximadamente 75 kilos y logra generar hasta 220 kilos de carga aerodinámica, una cifra clave para alcanzar mayor precisión en curvas.
Prestaciones al límite de lo posible
El Taycan Turbo GT Weissach mantiene la arquitectura de 800 voltios característica del modelo, pero estrena inversores de 900 amperios en el eje trasero. Este sistema permite una entrega máxima de 1 034 caballos de potencia en modo Overboost con Launch Control.
El resultado se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 2.2 segundos y una velocidad máxima de 305 km/h. A pesar de su enfoque extremo, el consumo eléctrico homologado bajo el ciclo WLTP oscila entre 20.8 y 20.6 kWh/100 km, lo que evidencia la eficiencia del conjunto.
Un nombre con historia
El apellido Weissach proviene del centro de desarrollo donde Porsche prueba sus modelos más avanzados. Esta denominación, utilizada en ediciones especiales de alto desempeño, simboliza el punto máximo de refinamiento técnico.
En esta configuración, el Taycan Turbo GT estableció récords oficiales en circuitos como Laguna Seca, donde marcó 1:27.87 minutos, y en Nürburgring Nordschleife, reafirmando su posición como el eléctrico de producción más rápido de Porsche.
Diseño pensado para la función
El Taycan Turbo GT con Weissach Package se reconoce por su aerodinámica visible. El alerón trasero fijo, los difusores específicos y el piso optimizado no son detalles estéticos: cada pieza mejora la adherencia y reduce la resistencia al aire.
En el interior, la atmósfera recuerda a la de un auto de competencia. Los asientos tipo bucket tapizados en Race-Tex negro, las costuras en tonos Volt Blue o GT Silver y la consola simplificada refuerzan el carácter deportivo del conjunto.
Con esta versión, Porsche deja claro que la electrificación no está reñida con la emoción al volante. El Taycan Turbo GT Weissach no busca reemplazar al motor de combustión, sino reinterpretar su legado con una precisión técnica inédita.
