Ford confirma la última producción del GT Mk IV
Ford Performance confirmó el cierre definitivo de la producción del Ford GT Mk IV, un superdeportivo diseñado exclusivamente para pista que se fabricó de manera artesanal durante casi una década. Esta tercera y última serie marca el final de un proyecto que llevó la ingeniería de la marca a un nivel sin precedentes.
Un cierre tras casi diez años de historia
En total, 67 unidades ya fueron entregadas a clientes en diferentes países. Los últimos ejemplares todavía pueden pedirse, aunque la disponibilidad es mínima. El modelo fue desarrollado junto a Multimatic Motorsports, socio estratégico de Ford en el automovilismo de alto rendimiento, con el objetivo de crear un auto sin limitaciones reglamentarias ni de homologación para carretera.
Inspiración en Le Mans y rediseño total
El Mk IV se inspira en el Ford GT que logró la victoria en Le Mans en 2016, pero no se limita a replicar aquel triunfo. Esta edición incorpora una carrocería, un tren motriz y una suspensión completamente renovados, pensados para optimizar su desempeño en circuito.
Motor y chasis de última generación
Su propulsor es un EcoBoost V6 biturbo de 3.8 litros preparado por Roush-Yates Engines, con más de 820 caballos de fuerza. La potencia se transmite mediante una caja de seis velocidades con levas al volante y un embrague reforzado. El chasis de fibra de carbono integra una jaula antivuelco exclusiva, mientras que los amortiguadores Multimatic de válvula de carrete adaptativa permiten modificar el comportamiento del auto desde el interior.
Prestaciones que impresionan
Durante su desarrollo, el GT Mk IV demostró generar más de 2,400 libras de carga aerodinámica a 240 km/h y soportar fuerzas laterales superiores a 3g en curva. Incluso pilotos aficionados lograron tiempos de vuelta más rápidos que los Ford GT LM de competición conducidos por profesionales, un dato que refleja la magnitud del trabajo de ingeniería.
Un programa exclusivo para propietarios
Los compradores del Mk IV acceden al programa “Multimatic On Track”, que incluye jornadas privadas en pista con apoyo directo de fábrica. Cada vehículo es calibrado por el piloto de desarrollo Scott Maxwell y los dueños reciben entrenamiento personalizado con pilotos de Ford y Multimatic. Tras cada sesión, las unidades pasan por una inspección completa antes de volver al circuito.
Última oportunidad
La producción está llegando a su fin y los últimos ejemplares disponibles podrán configurarse a medida del cliente. Una vez clausurada esta etapa, el Ford GT Mk IV quedará como una pieza de colección que resume una década de innovación y de excelencia en la pista.
