Mazda prueba un sistema para capturar CO₂
Mazda aprovechó la séptima ronda de la Super Taikyu Series, realizada el 15 y 16 de noviembre en Japón, para poner a prueba un sistema que busca reducir las emisiones de manera inusual: capturar parte del CO₂ que el vehículo genera mientras está en uso. La marca sometió la tecnología a condiciones de carrera para observar su funcionamiento real y obtener mediciones fuera del laboratorio.
La prueba se realizó en el MAZDA SPIRIT RACING 3 Future Concept, auto número 55, que compitió utilizando biodiésel HVO, un combustible neutro en carbono usado en Europa. La combinación permitió evaluar dos elementos a la vez: un combustible de baja huella ambiental y un dispositivo que trabaja directamente con los gases expulsados por el motor.
Cómo opera el sistema
El dispositivo, conocido como Mazda Mobile Carbon Capture, emplea zeolita, un mineral poroso que absorbe parte de los gases de escape. Tras este proceso, el aire que se libera contiene una menor concentración de CO₂, lo que facilita medir la capacidad de retención durante un ciclo completo de competencia. Esta evaluación permite conocer cómo responde el sistema a altas cargas, temperaturas elevadas y uso continuo.
Objetivo y próximos pasos
Mazda indicó que este programa piloto alimenta una estrategia más amplia con miras a 2035, año en el que espera que la conducción contribuya a disminuir emisiones siempre que exista una combinación de combustibles neutros en carbono y tecnologías de captura. La marca confirmó que las pruebas continuarán el próximo año dentro del mismo campeonato para aumentar la eficiencia de recuperación y almacenamiento del CO₂ absorbido.
