BMW Motorrad inicia su defensa en Phillip Island
El inicio de la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Superbike (WorldSBK) está programado para los días 21 y 22 de febrero en el circuito de Phillip Island, Australia. BMW Motorrad llega a esta primera cita con el objetivo de defender su posición tras haber obtenido el título mundial en las dos temporadas pasadas junto al piloto Toprak Razgatlıoğlu. En esta ocasión, la estructura del equipo ROKIT BMW Motorrad WorldSBK se renueva con la incorporación de los pilotos Danilo Petrucci y Miguel Oliveira, quienes estarán al mando de la BMW M 1000 RR. Este compromiso deportivo representa la continuación de una historia de más de cien años donde la pista ha servido como el entorno principal para el desarrollo de tecnología aplicada.
Un siglo de experimentación en pista
La trayectoria de la marca en las competencias de velocidad se originó incluso antes de la salida al mercado de su primera motocicleta, la BMW R 32. Durante la década de 1920, el modelo BMW R 37 fue el protagonista al ganar de forma consecutiva el Campeonato Alemán de Road Racing entre 1924 y 1929. Aquella máquina utilizaba un motor de dos cilindros con una potencia de 16 hp, alcanzando los 115 km/h.
Para finales de los años 30, la ingeniería de la firma alcanzó hitos internacionales de gran relevancia:
- En 1939, Georg Meier ganó la Senior TT del Isle of Man, siendo el primer piloto no británico en conseguirlo con una motocicleta extranjera.
- La unidad utilizada fue la BMW RS 500 Type 255, una motocicleta con compresor de 60 hp y un peso reducido de 138 kg.
- Este modelo lograba registrar velocidades máximas de 220 km/h.
Tras las restricciones de la posguerra sobre motores sobrealimentados, se desarrolló la BMW RS 500 Type 253. Con una potencia de 65 hp y una velocidad superior a los 230 km/h, Walter Zeller obtuvo el subcampeonato mundial en 1956.
Realidad industrial y comercial en Latinoamérica
El desempeño de BMW Group en la región durante el año 2025 muestra un liderazgo consolidado en el sector premium, con la comercialización de 27,621 unidades de BMW Motorrad. La infraestructura regional es una pieza clave para este volumen de mercado, destacando las operaciones en Brasil y México.
En Brasil, la planta de Manaus se distingue por ser la primera instalación de la compañía fuera de Alemania dedicada a la fabricación de motocicletas. Por su parte, la planta de San Luis Potosí en México ha anunciado una inversión de 800 millones de dólares para integrar la producción de baterías y vehículos eléctricos a partir de 2027. Este enfoque de apertura tecnológica permite a la marca ofrecer diversas alternativas de propulsión, desde motores de combustión hasta sistemas totalmente eléctricos.
