CUPRA aplica tejido 3D para producir asientos sin residuos
CUPRA incorporará un nuevo proceso de fabricación en el CUPRA Raval que modifica la manera en que se producen los asientos automotrices. La marca desarrolló una funda que se fabrica en una sola pieza, sin costuras y sin generar residuos durante su producción, utilizando tecnología de tejido tridimensional.
El cambio es relevante porque elimina varias etapas del proceso tradicional. En lugar de cortar, ensamblar y unir distintos materiales, el asiento se produce directamente con su forma final en una sola operación.
Este sistema también simplifica la cadena de suministro. Mientras que un asiento convencional requiere la participación de varios proveedores, este método concentra todo el proceso en uno solo. La empresa Tesca es la encargada de traducir el diseño en instrucciones digitales para que las máquinas puedan ejecutar el tejido completo.
La fabricación permite integrar en una sola pieza todos los elementos necesarios: forma, textura y zonas de ajuste. Esto reduce tiempos, evita procesos adicionales y asegura un encaje preciso en la estructura del asiento.
En términos ambientales, el desarrollo incorpora materiales reciclados. El hilo utilizado proviene de plásticos recuperados del Mediterráneo y su producción se realiza de forma local, lo que reduce el transporte de materiales.
Además, las fundas se producen bajo demanda, lo que evita excedentes. El material también puede reciclarse nuevamente, lo que permite mantener un ciclo de uso continuo.
Desde el diseño, este sistema introduce mayor flexibilidad. Al tratarse de un proceso digital, es posible modificar colores o patrones de forma más rápida, sin necesidad de rediseñar por completo el componente.
El CUPRA Raval será el primer modelo de producción en integrar esta solución. El vehículo, que será fabricado en Barcelona, servirá como punto de partida para evaluar la implementación de este proceso en otros modelos de la marca.
