Geely presenta su nueva arquitectura de IA para conducción autónoma
La arquitectura de los vehículos inteligentes está experimentando un cambio de paradigma. Durante el CES 2026 en Las Vegas, Geely Auto Group presentó una estrategia que busca reemplazar el modelo de software por módulos independientes por una estructura de inteligencia única y centralizada. Con la introducción del Full-Domain AI 2.0 y el sistema de asistencia G-ASD, la compañía plantea una hoja de ruta donde el automóvil deja de ser una suma de partes electrónicas para convertirse en un organismo digital cohesivo.
Full-Domain AI 2.0: un cerebro centralizado
El avance más relevante radica en la transición de la inteligencia fragmentada hacia una arquitectura unificada en todo el vehículo. Bajo este nuevo esquema, Geely ha integrado la capacidad de cómputo, el procesamiento de datos y los modelos de inteligencia artificial en un solo motor central.
Este «cerebro» permite que funciones que antes operaban de forma aislada, como el chasis, la seguridad y el habitáculo, ahora tengan acceso mutuo e interactúen en tiempo real. Según los responsables del Geely Research Institute, esta integración es el paso previo para que, hacia finales de la década, los vehículos posean una capacidad de evolución continua y servicios proactivos más cercanos a una inteligencia superior que a un software de asistencia tradicional.
G-ASD y la transición a la autonomía de alto nivel
Como complemento a esta arquitectura, se presentó el Geely Afari Smart Driving (G-ASD), un sistema diseñado para reducir la brecha hacia la conducción autónoma total. A diferencia de sistemas previos, el G-ASD utiliza una combinación de hardware de percepción de alto rendimiento y el análisis masivo de datos obtenidos en entornos de tráfico real.
La intención técnica es aumentar la fiabilidad de la conducción automatizada en escenarios urbanos complejos. Jerry Gan, CEO de la organización, señaló que esta reconstrucción sistémica mediante IA no solo afecta a los componentes mecánicos, sino que altera la forma en que el usuario interactúa con su entorno y su movilidad cotidiana.
Expansión comercial y dominio eléctrico
Estas innovaciones tecnológicas ocurren en un contexto de crecimiento operativo para el grupo. Al cierre del año 2025, Geely reportó la venta de 3,024,567 unidades, lo que representa un aumento del 39% respecto al periodo anterior.
Un análisis detallado de estas cifras revela una aceleración en la transición energética:
- Las ventas de vehículos de nuevas energías (NEV) alcanzaron las 1,687,767 unidades.
- Este segmento registró un crecimiento interanual del 90%.
- El grupo mantiene su estructura de fabricación y desarrollo a través de sus marcas Geely, Lynk & Co y Zeekr en mercados internacionales clave.
