EMA Wattson: el Tesla que correrá La Panamericana
Un Tesla Model S Long Range 2021, propiedad de Eugenio Grandio, presidente de Electro Movilidad Asociación (EMA) y exdirectivo de Tesla en México, se prepara para participar en La Carrera Panamericana 2026. El automóvil, denominado EMA Wattson, ha recibido modificaciones mecánicas y de seguridad con el objetivo de completar el recorrido de esta competencia utilizando propulsión 100 % eléctrica.
La edición de este año está programada del 16 al 22 de octubre, con un recorrido que atravesará distintas regiones de México.
Adaptado para la competencia
El EMA Wattson parte de un Model S Long Range 2021 equipado con dos motores eléctricos y tracción integral AWD. De acuerdo con su ficha técnica, desarrolla aproximadamente 670 hp y puede acelerar de 0 a 100 km/h en tres segundos.
Su batería de 100 kWh ofrece una autonomía aproximada de 650 kilómetros bajo el ciclo EPA, una cifra que puede variar según las condiciones de conducción y las exigencias de la competencia.
La preparación incluye una suspensión Öhlins, una actualización del sistema de frenos Unplugged Performance y rines TSW forjados. También se incorporaron una protección inferior, un spoiler trasero y ajustes aerodinámicos.
En el interior se retiraron elementos no esenciales y se instalaron un volante de competición y un sistema de comunicación por radio.
Seguridad específica para un eléctrico
El EMA Wattson cuenta con una jaula de seguridad certificada, asientos OMP homologados por la FIA y cinturones de competición.
A estos componentes se suman desconectadores de alto voltaje de emergencia, ubicados en el interior y exterior del vehículo, así como extintores Lifeline específicos para sistemas HV y equipo de supresión de incendios de batería.
Estas modificaciones están destinadas a proteger a los ocupantes y facilitar la intervención de los equipos de emergencia en caso de un incidente.
Eugenio Grandio, detrás del EMA Wattson
El proyecto pertenece a Eugenio Grandio, presidente de Electro Movilidad Asociación (EMA), organización dedicada a impulsar la adopción de vehículos eléctricos en México. Durante aproximadamente ocho años trabajó en Tesla, donde participó en la expansión comercial de la marca y el desarrollo de su infraestructura de recarga. Anteriormente, colaboró con BMW Group México en la introducción de la submarca de vehículos eléctricos BMW i.
Aunque Grandio es propietario del automóvil, no estará al volante durante la competencia. R. Triviño y Ch. Salom serán los encargados de participar en La Carrera, con el objetivo de completar el recorrido con propulsión 100 % eléctrica y poner a prueba el comportamiento del Tesla y sus modificaciones a lo largo de las distintas etapas. Con este proyecto, Grandio traslada su experiencia en electromovilidad al automovilismo.
Más allá de llegar a la meta, el EMA Wattson representa una oportunidad para explorar las posibilidades de los vehículos eléctricos en una competencia con tanta historia como La Carrera Panamericana.
