Aemotion presenta un microvehículo eléctrico pensado para la ciudad
Un microvehículo eléctrico de origen francés ha comenzado a circular con fuerza en redes sociales y medios especializados, generando dudas sobre su origen y estatus real. Se trata de una propuesta de movilidad urbana ultracompacta que combina rasgos de automóvil y motocicleta, pero que, por ahora, no corresponde a un lanzamiento comercial tradicional.
El desarrollo pertenece a Aemotion, una startup que trabaja desde hace más de una década en un concepto orientado específicamente a los desplazamientos urbanos. La empresa ha presentado el vehículo mediante prototipos funcionales y demostraciones públicas, aunque sin anunciar aún una fecha de venta al público.
Qué tipo de vehículo es
La propuesta se ubica en un punto intermedio entre el auto y la moto. Cuenta con cuatro ruedas y una carrocería completamente cerrada, pero incorpora un sistema de inclinación activa que le permite bascular en las curvas, replicando parte del comportamiento dinámico de una motocicleta. Esta configuración busca mejorar la maniobrabilidad en ciudad sin renunciar a la protección frente al clima.
El diseño destaca por sus dimensiones reducidas. Su ancho es considerablemente menor al de un automóvil convencional, lo que le permitiría desplazarse con mayor facilidad en tráfico denso y ocupar espacios de estacionamiento mínimos. En el interior, el conductor se sitúa en posición central, con un segundo asiento en disposición longitudinal, pensado para trayectos ocasionales.
Enfoque técnico y de uso
El vehículo es totalmente eléctrico y está concebido para recorridos urbanos y periurbanos. La empresa ha difundido cifras de potencia y velocidad suficientes para el uso cotidiano, así como la posibilidad de integrar baterías intercambiables, una solución orientada a reducir tiempos de espera y facilitar su adopción diaria.
Sin embargo, esta información técnica ha sido compartida principalmente a través de presentaciones y cobertura mediática, no mediante un comunicado oficial de lanzamiento. Hasta el momento, no existe un esquema definitivo de comercialización ni precios confirmados.
La atención reciente responde a la difusión de imágenes y videos del prototipo en eventos tecnológicos y de movilidad en Europa, lo que ha llevado a que algunos contenidos lo presenten erróneamente como un modelo ya lanzado al mercado. En realidad, la estrategia de la empresa apunta primero a pruebas controladas y posibles modelos de uso por suscripción en ciudades específicas.
Más que un producto terminado, el proyecto de Aemotion funciona como un indicador de hacia dónde podrían dirigirse algunas soluciones de movilidad urbana en los próximos años. Su evolución permitirá evaluar si este tipo de vehículos intermedios logra consolidarse como una alternativa viable frente al automóvil convencional en entornos urbanos cada vez más congestionados.
