CUPRA presenta sus novedades en París 2026
CUPRA presentó en el Salón del Automóvil de París 2026 una nueva versión personalizada del Raval, desarrollada junto con ABT, y el monoplaza con el que competirá su equipo en la próxima temporada de Fórmula E. La marca también dio a conocer nuevas tecnologías de sonido para varios de sus modelos y exhibió el prototipo Tindaya.
Los anuncios llegan en un momento de crecimiento para la firma española. Durante los primeros nueve meses de 2026, CUPRA entregó más de 250,000 vehículos, un 2% más que en el mismo periodo del año anterior. Además, los pedidos de modelos completamente eléctricos superaron las 108,000 unidades, lo que representa un incremento del 79%.
CUPRA Raval recibe un paquete de personalización de ABT
El Raval fue uno de los principales protagonistas de la presentación en París. Para este vehículo eléctrico urbano, CUPRA anunció el paquete CUSTOM CUPRA by ABT, que incorpora modificaciones en la carrocería y el interior.
Entre los cambios se encuentran nuevos elementos aerodinámicos delanteros y traseros, faldones laterales y un alerón de techo. También se incluyen rines de 19 pulgadas, emblemas con acabados oscuros y detalles exclusivos en el habitáculo.
El diseño toma como referencia al prototipo UrbanRebel y amplía la colaboración entre CUPRA y ABT, que anteriormente desarrollaron propuestas similares para los modelos León y Formentor.
El paquete estará disponible a finales de noviembre de 2026 en determinadas versiones del Raval. Podrá solicitarse al comprar un vehículo nuevo o instalarse posteriormente a través de distribuidores autorizados.
Los componentes serán fabricados artesanalmente en la CUPRA Racing Factory, mientras que la instalación en unidades previamente entregadas estará a cargo de especialistas de la marca.
El Raval supera los 50,000 pedidos
Desde su lanzamiento en abril de 2026, el CUPRA Raval acumula más de 50,000 pedidos, una cifra que duplica las previsiones iniciales de la compañía. Hasta ahora, se han entregado cerca de 15,000 unidades.
La marca prevé alcanzar las 100,000 unidades durante 2027, con la intención de convertir al Raval en su modelo de mayor volumen comercial.
Su desarrollo está relacionado con la transformación de la planta de Martorell, en España, donde SEAT & CUPRA ha invertido más de 3,000 millones de euros para impulsar la fabricación de automóviles eléctricos.
Esta instalación participa en el proyecto Electric Urban Car Family del Grupo Volkswagen, que contempla cuatro modelos eléctricos de CUPRA, Volkswagen y Škoda fabricados en España.
CUPRA también adelantó algunas actualizaciones que llegarán al Raval a principios de 2027. Entre ellas destacan un logotipo iluminado, direccionales con proyección exterior y una velocidad máxima de hasta 190 km/h.
Otra incorporación será un asistente de reversa capaz de reproducir automáticamente hasta 50 metros del trayecto recorrido previamente, una función destinada a facilitar determinadas maniobras.
CUPRA KIRO presenta su monoplaza para la Fórmula E
La participación de CUPRA en París también incluyó la presentación del vehículo con el que su equipo CUPRA KIRO competirá durante la temporada 2026-2027 de Fórmula E.
El monoplaza utilizará motorización Porsche y pertenece a la nueva generación GEN4, que incorpora tracción total permanente y permite alcanzar velocidades superiores a 335 km/h.
Según las especificaciones anunciadas, los vehículos de esta generación también pueden acelerar de 0 a 100 km/h en menos de dos segundos.
Además de presentar el automóvil, la escudería confirmó la incorporación del británico Jake Hughes, quien cuenta con dos podios y cuatro pole positions en Fórmula E.
Hughes será compañero de Pepe Martí, quien continuará una segunda temporada con CUPRA KIRO después de finalizar su campaña anterior como el debutante mejor clasificado, con podios en Mónaco y Sanya.
CUPRA Tindaya también se exhibe en París
Otro de los vehículos presentes en el evento es el Tindaya Showcar, un prototipo con el que CUPRA explora nuevas propuestas de diseño para sus futuros automóviles.
El concepto está centrado en la relación entre el conductor y el vehículo. Bajo la idea «No Drivers, No CUPRA», la marca plantea un diseño interior y exterior que coloca la experiencia de conducción como uno de sus elementos principales.
Por ahora, CUPRA no ha informado si este prototipo llegará a producción ni qué características podrían incorporarse a modelos comerciales.
El Raval CUSTOM CUPRA by ABT, el monoplaza de CUPRA KIRO y el resto de las novedades de la marca se exhiben en el pabellón 4 del Salón del Automóvil de París, que se celebra del 12 al 18 de octubre de 2026.
