Lamborghini presenta el Fenomeno Roadster
Lamborghini reveló el Fenomeno Roadster, un nuevo superdeportivo híbrido de producción limitada que, con 1080 CV, se convierte en el descapotable más potente desarrollado por la marca italiana. El modelo estará limitado a únicamente 15 unidades y forma parte de la línea “Few-Off”, la serie de vehículos especiales con los que Lamborghini explora nuevas tecnologías, soluciones aerodinámicas y propuestas de diseño extremo.
Presentado durante la segunda edición de Lamborghini Arena, el Fenomeno Roadster toma como base al Fenomeno Coupé mostrado en 2025, aunque incorpora una configuración abierta y diversas modificaciones estructurales y aerodinámicas enfocadas en mantener el desempeño pese a la ausencia de techo.
El sistema motriz combina un motor V12 atmosférico de 6.5 litros con tres motores eléctricos, configuración que permite al vehículo acelerar de 0 a 100 km/h en 2.4 segundos y superar los 340 km/h de velocidad máxima. Lamborghini señala que se trata de su primer roadster híbrido bajo la arquitectura HPEV (High Performance Electrified Vehicle).
Uno de los principales cambios respecto al Coupé se encuentra en el trabajo aerodinámico. La marca rediseñó distintas superficies superiores de la carrocería e incorporó nuevos elementos encargados de gestionar el flujo de aire tanto hacia el motor como al habitáculo.
Entre los componentes más visibles destaca un spoiler colocado sobre el parabrisas que dirige el aire hacia la parte posterior del vehículo y ayuda a reducir turbulencias durante la conducción a altas velocidades. También se rediseñaron las barras de protección traseras para integrarlas de forma más eficiente al comportamiento aerodinámico del auto.
La estructura utiliza un monocasco fabricado en fibra de carbono y materiales compuestos desarrollados bajo una arquitectura inspirada en la industria aeroespacial. Según Lamborghini, esto permitió mantener niveles de rigidez similares a los del Coupé, aunque con un ligero incremento de peso derivado de la configuración Roadster.
En el apartado visual, el Fenomeno Roadster conserva el lenguaje de diseño característico de la marca mediante líneas marcadas, tomas de aire de gran tamaño y elementos hexagonales presentes en la iluminación, entradas de aire, difusor y sistema de escape.
La parte trasera incorpora inspiración de modelos de competición y prototipos de carreras de los años setenta, mientras que el interior apuesta por una configuración enfocada completamente en el conductor. El habitáculo integra superficies en fibra de carbono, Carbon Skin y materiales desarrollados por Dinamica, además de controles digitales inspirados en la aviación.
A nivel dinámico, el modelo incorpora suspensión ajustable manualmente y un sistema de frenos carbocerámicos CCM-R Plus derivado de tecnologías utilizadas en competencia.
Para el desarrollo de los neumáticos, Lamborghini colaboró con Bridgestone, que creó compuestos específicos para este vehículo tanto en configuración de calle como en una variante semi-slick homologada para uso en pista y carretera.
Otro de los elementos distintivos del modelo es su combinación de pintura Blu Cepheus con detalles en Rosso Mars, una configuración inspirada en el Miura Roadster de 1968 y en los colores tradicionales de la ciudad de Bolonia.
Con el Fenomeno Roadster, Lamborghini suma un nuevo capítulo a la familia de modelos Few-Off, una línea que anteriormente incluyó vehículos como Reventón, Veneno, Centenario y Sián, utilizados por la firma italiana como plataformas para introducir nuevas tecnologías y conceptos de diseño.
