Honda acelera su estrategia híbrida y adelanta nuevos modelos para Norteamérica
Honda presentó una nueva etapa de su estrategia de electrificación durante la conferencia global de negocios realizada en Japón, donde reveló dos prototipos híbridos de próxima generación para las marcas Honda y Acura. Ambos modelos forman parte de un plan que contempla el lanzamiento de 15 nuevos híbridos a nivel global antes de 2030, con un enfoque prioritario en Norteamérica.
El anuncio representa uno de los movimientos más importantes de Honda en los últimos años, ya que la compañía confirmó que incrementará recursos para acelerar el desarrollo y producción de vehículos híbridos, apostando por esta tecnología como una solución clave para la transición energética del mercado automotriz.
Durante la presentación, Toshihiro Mibe, CEO global de Honda Motor Co., señaló que la marca continuará fortaleciendo su tecnología híbrida debido a la creciente demanda de este tipo de vehículos y a la necesidad de ofrecer alternativas más eficientes sin depender completamente de vehículos eléctricos puros.
Como parte del anuncio, Honda mostró un nuevo sedán híbrido conceptual que adelanta el lenguaje de diseño y la tecnología que comenzarán a llegar a partir de 2027. El prototipo adopta una silueta más aerodinámica y cercana a un fastback deportivo, alejándose parcialmente de las líneas tradicionales que actualmente caracterizan a modelos como Accord.
Por otro lado, Acura presentó una SUV híbrida conceptual enfocada hacia una experiencia más deportiva y tecnológica. El modelo incorpora un diseño más agresivo, una postura robusta y elementos visuales cercanos a la nueva identidad que la marca premium ha comenzado a desarrollar en sus recientes conceptos eléctricos y de alto desempeño.
Entre las novedades más importantes destaca una plataforma híbrida completamente nueva y la siguiente evolución del sistema híbrido de doble motor de Honda. La compañía asegura que esta generación permitirá mejorar el consumo de combustible en más de 10%, además de reducir aproximadamente 30% los costos de producción del sistema híbrido.
Honda también confirmó el desarrollo de un nuevo sistema AWD eléctrico capaz de gestionar de forma más precisa la entrega de torque y mejorar la respuesta dinámica de conducción, especialmente en los futuros modelos Acura orientados hacia un enfoque más premium y deportivo.
Otro de los anuncios relevantes fue la próxima generación de sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), prevista para debutar a partir de 2028. Según explicó la compañía, el sistema podrá asistir al conductor durante prácticamente todo el trayecto mediante funciones de aceleración, frenado y dirección tanto en autopistas como en caminos urbanos, utilizando integración con navegación.
Además de la parte tecnológica, Honda confirmó que aumentará la producción de híbridos en sus plantas de Marysville y East Liberty en Estados Unidos, mientras prepara todas sus fábricas norteamericanas para ensamblar modelos electrificados. La marca también adelantó la llegada de nuevos vehículos híbridos de gran tamaño pertenecientes al segmento D hacia 2029.
