El Audi Nuvolari debuta en Goodwood
Audi participa en el Festival de la Velocidad de Goodwood 2026 con tres frentes principales: la demostración dinámica del nuevo Nuvolari, la primera aparición pública en movimiento del Auto Union Lucca y la exhibición del RS 5 híbrido enchufable. La propuesta combina tecnología actual, desarrollo deportivo e historia del automovilismo en uno de los encuentros más importantes del calendario internacional.
El Audi Nuvolari ocupa el papel central. Un prototipo de preproducción recorre la emblemática Hillclimb de Goodwood, una subida de 1.86 kilómetros ubicada en los terrenos de Goodwood House, en West Sussex, Inglaterra. Al volante se encuentra Tom Kristensen, nueve veces ganador de las 24 Horas de Le Mans.
El Nuvolari muestra su desempeño en público
Audi presenta al Nuvolari como el automóvil de serie más rápido y potente desarrollado hasta ahora por la marca. También será el primer modelo en adoptar su nueva filosofía de diseño.
El vehículo combina un sistema de propulsión híbrido de altas prestaciones con una nueva evolución de la tracción quattro. A esto se suman aerodinámica activa, gestión energética y un sistema de frenos desarrollado con soluciones procedentes del automovilismo.
Kristensen destacó que el principal atributo del modelo no está únicamente en cada tecnología por separado, sino en la manera en que todos los sistemas trabajan de forma coordinada. Según el piloto danés, el desarrollo busca trasladar recursos de la competición a un automóvil preparado para carretera.
La producción estará limitada a 499 unidades. Audi prevé iniciar las entregas durante el primer semestre de 2027.
El Auto Union Lucca vuelve a rodar
La participación de Audi también recupera uno de los capítulos más singulares de su historia. El Auto Union Lucca realiza en Goodwood su primera demostración pública en movimiento.
La recreación fue desarrollada por Audi Tradition a partir de fotografías históricas y documentación técnica. El vehículo retoma el concepto de Rennlimousine, término utilizado en la década de 1930 para describir una berlina diseñada para competir.
El modelo original formó parte de la era de las Flechas de Plata y estableció en 1935 un récord en la milla con salida lanzada, al registrar una velocidad promedio de 320.267 km/h.
Audi presentó la reconstrucción en mayo de 2026 en Lucca, Italia, ciudad relacionada con la prueba en la que se consiguió aquel registro. Su paso por Goodwood representa la primera ocasión en que el público puede observarla en acción.
