Renault Koleos full hybrid E-Tech: tecnología que también interviene en la conducción
La tecnología a bordo ha dejado de concentrarse únicamente en la pantalla central. En Renault Koleos full hybrid E-Tech, especialmente en la versión esprit Alpine, también interviene en la gestión del sistema híbrido, las asistencias al conductor, la conectividad y el confort de los pasajeros.
Uno de los elementos que más presencia tiene en el habitáculo es el sistema openR gran panorama, que distribuye la información a través de distintas pantallas. El conjunto incluye un cuadro de instrumentos digital, una pantalla central de 12.3 pulgadas y otra de igual tamaño destinada al pasajero delantero.
Esta última permite al copiloto acceder a contenido multimedia y controlar determinadas funciones de su espacio sin interferir con la información utilizada por quien conduce. El sistema también ofrece compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, además de actualizaciones inalámbricas de software.
Conectividad más allá del habitáculo
Parte de las funciones del vehículo también pueden gestionarse desde un teléfono celular.
Mediante My Koleos es posible consultar la ubicación del automóvil, controlar algunas funciones de climatización y abrir o cerrar las puertas. La llave digital permite además utilizar un smartphone compatible para acceder al vehículo y ponerlo en marcha.
A estas herramientas se suma la aplicación My Renault, desde donde se puede consultar información relacionada con servicios, mantenimiento e historial del automóvil.
Un sistema híbrido que trabaja de manera automática
La tecnología también tiene un papel directo en la forma en que se mueve Koleos.
La versión esprit Alpine utiliza el sistema full hybrid E-Tech, con una potencia máxima de 241 hp y hasta 402 lb-ft de torque. El conjunto trabaja con una transmisión híbrida dedicada DHT y administra automáticamente la intervención de la propulsión eléctrica y el motor de combustión.
Durante las desaceleraciones y el frenado, la batería recupera energía, por lo que no necesita conectarse a una fuente externa para recargarse.
Renault señala que, bajo determinadas condiciones de manejo urbano, el vehículo puede circular en modo eléctrico hasta 75% del tiempo. La marca también reporta rendimientos de hasta 20.3 km/L en ciudad y 22.1 km/L en carretera, cifras que pueden variar dependiendo de factores como el tránsito, el terreno y el estilo de conducción.
Asistencias presentes durante el recorrido
El equipamiento tecnológico también se extiende a los sistemas de seguridad y asistencia.
Koleos dispone de diferentes herramientas destinadas a apoyar al conductor en situaciones cotidianas, entre ellas control crucero adaptativo con función Stop & Go, asistencia para mantenerse dentro del carril, frenado autónomo de emergencia y funciones de estacionamiento.
En esprit Alpine también se incorpora un head-up display, encargado de proyectar información relevante sobre el parabrisas para que el conductor pueda consultarla sin apartar demasiado la vista del camino.
Tecnología enfocada al confort
La experiencia a bordo se complementa con elementos dirigidos a mejorar el ambiente interior.
En la versión esprit Alpine se incluyen asientos deportivos con acabado en alcántara, iluminación ambiental personalizable, techo panorámico bitono de 1.16 m² y un sistema de audio Bose de 10 altavoces.
La cancelación activa de ruido también forma parte de este conjunto, con el objetivo de disminuir determinados sonidos dentro del habitáculo durante el recorrido.
En Renault Koleos full hybrid E-Tech, la tecnología no funciona como un elemento aislado. Su presencia se distribuye entre la conducción, el sistema híbrido, la conectividad, las asistencias y el confort, configurando una experiencia en la que distintas funciones trabajan de manera simultánea antes, durante y después de cada trayecto.
