El nuevo Spyker C8 Preliator XXV debuta en Monterey
Spyker presentó el C8 Preliator XXV Coupé durante The Quail, en Monterey Car Week 2026. El nuevo deportivo marca una nueva etapa para la firma neerlandesa y combina un motor V8 biturbo de 800 hp con una transmisión manual de seis velocidades. Su producción estará limitada a solo 25 unidades.
El estreno mundial se realizó el 14 de agosto en Carmel, California. Aunque recupera la denominación Preliator, la marca asegura que el modelo fue desarrollado con una estructura completamente replanteada y nuevos paneles exteriores.
V8 de 800 hp y transmisión manual
El C8 Preliator XXV utiliza un motor V8 biturbo de 4.0 litros que entrega 800 hp y 1,000 Nm de torque. El sistema no incorpora asistencia híbrida.
La potencia se gestiona mediante una transmisión manual de seis velocidades, sin paletas detrás del volante ni sistemas automatizados. El mecanismo de la palanca permanece expuesto en el interior, uno de los elementos característicos de los modelos de Spyker.
De acuerdo con las cifras oficiales, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2.7 segundos y superar los 350 km/h de velocidad máxima. Su peso en seco es de 1,525 kilogramos.
El sistema de frenos utiliza discos carbono-cerámicos acompañados por cálipers Spyker de seis pistones. Además, una entrada de aire ubicada sobre el techo canaliza aire hacia el motor, mientras que las salidas del escape se encuentran en la parte superior de la carrocería.
Un interior prácticamente sin pantallas
Spyker también mantuvo un enfoque principalmente analógico dentro del habitáculo. El head-up display es la única pantalla del automóvil, mientras que buena parte de la instrumentación y los controles conservan un formato físico.
El interior combina aluminio, piel y componentes terminados manualmente. Según la compañía, la costura del volante requiere alrededor de cuatro horas de trabajo por parte de un solo artesano.
Incluso algunos detalles menores reciben atención individual. Los tornillos visibles dentro del habitáculo, por ejemplo, se colocan manualmente para que mantengan la misma orientación.
También se modificó la distribución de algunos componentes. El depósito de combustible ahora se encuentra detrás de los asientos y delante del motor, una configuración relacionada con los autos de competencia que Spyker utilizó en Le Mans. El espacio para equipaje se concentra en la parte delantera.
Construcción en aluminio y producción limitada
La carrocería está fabricada en aluminio y se monta sobre un nuevo spaceframe desarrollado internamente. Los paneles exteriores se realizan en colaboración con Coventry Prototype Panels, en Reino Unido.
Spyker señala que completar cada automóvil requiere alrededor de 2,100 horas de trabajo.
La producción estará limitada a 25 unidades y cada ejemplar podrá configurarse de acuerdo con las especificaciones de su propietario.
El automóvil utilizado para la presentación corresponde al chasis número 270. Su carrocería utiliza un tono denominado Quail Green, acompañado por detalles rose gold y un interior Tuscan Saddle.
Spyker inicia una nueva etapa
La presentación del C8 Preliator XXV ocurre después de cambios recientes dentro de la compañía.
En junio de 2026, Volodymyr Nosov, fundador y presidente de W Group y WhiteBIT, adquirió una participación significativa en Spyker y se convirtió en copropietario de la firma junto con Victor Muller.
Posteriormente, la compañía comenzó a recuperar presencia en eventos internacionales. Una de sus primeras apariciones se produjo en Le Mans Classic 2026, donde llevó el C8 Double12R que participó en las 24 Horas de Le Mans en 2002 y 2003.
El C8 Preliator XXV se convierte ahora en uno de los primeros proyectos presentados dentro de esta nueva etapa.
Spyker también ha señalado que entre sus planes se encuentra continuar con el desarrollo del D8 Peking-to-Paris SSUV, ampliar sus servicios digitales y evaluar un regreso a las competencias de resistencia bajo reglamento GT3.
Después de su presentación en The Quail, el C8 Preliator XXV tiene programada una nueva aparición el 16 de agosto en el Concept Car Lawn del Pebble Beach Concours d’Elegance.
Con este lanzamiento, Spyker vuelve al segmento de los deportivos de producción limitada con una propuesta centrada en un motor V8 sin electrificación, transmisión manual y fabricación artesanal, elementos que distinguen al C8 Preliator XXV dentro de la nueva etapa de la compañía.
