Kia Seltos 2027 llega a México
Kia inicia en México la comercialización de la segunda generación de Seltos. El modelo 2027 cambia de plataforma, aumenta sus dimensiones y amplía su gama con tres opciones mecánicas: un motor 1.5 litros, un nuevo 1.5 Turbo y, por primera vez, una variante híbrida. Los precios parten de $499,000.
La renovación llega después de que Seltos superara las 105 mil unidades vendidas en México desde su lanzamiento en 2020. Para esta nueva etapa, la oferta queda dividida en cuatro versiones a gasolina y dos híbridas.
Tres opciones de motorización
Las versiones LX y EX utilizan un motor 1.5 litros de 113 hp y 106 lb-pie de torque, asociado a una transmisión IVT. Kia reporta para esta configuración un rendimiento combinado de hasta 17.96 km/l.
En EX Pack y SX aparece el nuevo 1.5 litros Turbo GDI, con 197 hp y 187 lb-pie. Trabaja con una transmisión automática de ocho velocidades y registra un consumo combinado de hasta 16.20 km/l.
La principal incorporación es Seltos HEV. Su sistema combina un motor 1.6 litros GDI con una unidad eléctrica para entregar 154 hp y 195 lb-pie de torque. Utiliza una transmisión de doble embrague de seis velocidades y alcanza un rendimiento combinado declarado de 25.11 km/l.
Más espacio y nueva plataforma
Seltos 2027 mide 4.46 metros de largo, 1.83 metros de ancho y 1.615 metros de alto. La distancia entre ejes aumenta a 2.69 metros.
Frente a la generación anterior, gana 75 mm de longitud, 30 mm de ancho y 30 mm entre ejes. La cajuela ofrece ahora 436 litros de capacidad y la segunda fila dispone de 990 mm de espacio para las piernas.
Kia también señala cambios en la estructura, con mayor uso de aceros de ultra alta resistencia, además de ajustes destinados a reducir vibraciones y ruido durante la marcha.
Tecnología y seguridad
Las versiones a gasolina incorporan una pantalla panorámica central de 27 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas. El sistema cuenta con conexión inalámbrica para Apple CarPlay y Android, además de funciones de entretenimiento que únicamente pueden utilizarse con el vehículo detenido.
La configuración cambia en las híbridas. SXL HEV equipa una pantalla central de 12.3 pulgadas y clúster de 4.2 pulgadas, mientras que X-Line HEV utiliza un conjunto de pantallas de casi 30 pulgadas.
En seguridad, las versiones de gasolina cuentan con seis bolsas de aire y las híbridas con siete. Toda la gama incorpora frenos de disco en las cuatro ruedas, control electrónico de estabilidad y asistencias como control crucero inteligente con Stop & Go, prevención de colisión frontal, mantenimiento y seguimiento de carril y alerta de atención al conductor.
Precios en México
La gama a gasolina ya está disponible con los siguientes precios: Seltos LX, $499,000; EX, $529,900; EX Pack Turbo, $554,900, y SX Turbo, $619,900.
Las versiones híbridas se ubican en $649,900 para SXL HEV y $704,900 para X-Line HEV. Su preventa se realiza del 9 al 30 de septiembre y las primeras entregas están previstas para la segunda mitad de octubre.
La llegada de esta segunda generación modifica de manera importante la oferta de Seltos en México: además del cambio de plataforma y dimensiones, el modelo amplía sus alternativas de motorización y entra por primera vez al terreno de los híbridos.
