Un auto eléctrico buscará completar la Carrera Panamericana
La Carrera Panamericana 2026 será escenario de un desafío para la movilidad eléctrica, con la participación de un vehículo especialmente preparado para completar más de 4,000 kilómetros y evaluar su desempeño, autonomía y capacidad de recarga en condiciones reales.
El proyecto busca demostrar las capacidades de un automóvil completamente eléctrico en uno de los recorridos más exigentes del automovilismo mexicano. A diferencia de los participantes que compiten por una posición, su principal objetivo será completar la distancia y recopilar información sobre el funcionamiento de esta tecnología.
Preparado para la exigencia del rally
Para enfrentar el recorrido, el automóvil ha recibido modificaciones enfocadas en tres aspectos fundamentales: seguridad, desempeño y resistencia.
Entre los elementos incorporados se encuentran una jaula de seguridad, asientos y cinturones bajo especificaciones de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), así como sistemas especializados de extinción de incendios.
La preparación también contempla una suspensión de alto desempeño, neumáticos específicos para vehículos eléctricos y mejoras en el sistema de frenos, el peso y la aerodinámica.
Estas modificaciones buscan adaptar el vehículo a las condiciones de la Carrera Panamericana, donde deberá enfrentar distintos tipos de caminos y exigencias durante el recorrido.
Autonomía y recarga
Uno de los principales retos será garantizar el suministro de energía durante los más de 4,000 kilómetros de la competencia.
Para ello, el equipo implementará una estrategia que combinará estaciones públicas de carga rápida de aliados como FAZT, recargas nocturnas en hoteles de Grupo Posadas y una solución móvil desarrollada con la empresa mexicana Solarvatio.
Este último sistema contará con más de 150 kWh de almacenamiento energético y una capacidad aproximada de carga rápida de 30 kW, con el propósito de proporcionar energía en zonas donde todavía no existe infraestructura disponible.
Además de completar el recorrido, el proyecto permitirá evaluar el consumo energético, los tiempos de recarga, la autonomía y la compatibilidad entre distintas redes de carga.
Ricardo Triviño estará al volante
El vehículo será conducido por el piloto mexicano Ricardo Triviño, quien cuenta con experiencia internacional en rally, múltiples campeonatos FIA NACAM y una victoria en la Carrera Panamericana.
La iniciativa estará dirigida por Eugenio Grandio y contará con la participación de empresas como Pirelli, JAC, SANME y Grupo Surman, además de otros aliados tecnológicos y logísticos.
Una prueba para la electromovilidad en México
Los datos recopilados durante el recorrido permitirán identificar las capacidades del vehículo y los desafíos que todavía enfrenta la infraestructura de recarga en el país.
La información obtenida podría compartirse posteriormente con empresas y operadores del sector para contribuir al desarrollo de nuevas soluciones de movilidad eléctrica.
De esta manera, la Carrera Panamericana 2026 servirá como escenario para evaluar el comportamiento de un automóvil eléctrico en condiciones que van más allá de su utilización cotidiana.
