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Toyota Racing ganó las 24 Horas de Le Mans 2026 con el auto No. 7, en una carrera que se resolvió por menos de 11 segundos después de un día completo de competencia. La tripulación integrada por Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries completó 381 vueltas y logró la sexta victoria de Toyota en la histórica prueba francesa.

La edición 94 de Le Mans, tercera fecha del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, reunió a 350,105 aficionados y dejó una de las competencias más disputadas de los últimos años en la categoría Hypercar. Toyota también colocó al auto No. 8 en el tercer lugar, por lo que cerró la jornada con dos unidades en el podio.

El triunfo del No. 7 no fue sencillo. El equipo tuvo que recuperarse de una clasificación complicada y de una ponchadura durante las primeras horas de carrera. Aun así, el auto mantuvo un ritmo constante y comenzó a escalar posiciones conforme avanzó la competencia.

Una estrategia clave para remontar

Toyota Racing inició la carrera lejos de las primeras posiciones, después de una sesión de Hyperpole complicada para sus dos autos. Ante ese escenario, el equipo apostó por una estrategia agresiva en pits, adelantando algunas paradas para aprovechar pista libre y recuperar tiempo frente a sus rivales.

Esa decisión permitió que los dos TR010 HYBRID se mantuvieran cerca del grupo principal. Aunque el auto No. 7 perdió terreno por una ponchadura inicial, su ritmo durante la mañana fue determinante para volver a la pelea. Cuando quedaban seis horas para el final, ya estaba dentro de los tres primeros lugares.

El momento que cambió la carrera llegó con un periodo de Safety Car a menos de seis horas de la meta. La neutralización volvió a juntar a los líderes y abrió una batalla directa entre cuatro autos por la victoria.

El No. 8 también peleó por la victoria

El Toyota No. 8, conducido por Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryō Hirakawa, también fue protagonista durante buena parte de la competencia. Su estrategia de combustible le permitió liderar en las primeras etapas, pero varios incidentes complicaron sus opciones de mantenerse al frente.

Durante la carrera, el No. 8 enfrentó una salida de pista, una penalización de drive-through y una reparación en los frenos. A pesar de esos contratiempos, el auto logró mantenerse en la lucha por el podio hasta el cierre.

En la última hora, el equipo tuvo que realizar un cambio de neumáticos, lo que terminó por dejarlo en la tercera posición. Aun así, su resultado completó una jornada importante para Toyota Racing.

Final de alta presión

Las últimas horas fueron decisivas. Las estrategias de combustible y neumáticos provocaron cambios constantes en las posiciones del podio, mientras Toyota, BMW y otros rivales se mantenían separados por diferencias mínimas.

Kamui Kobayashi fue el encargado de llevar el auto No. 7 hasta la bandera a cuadros. El Toyota cruzó la meta con una ventaja de 10.913 segundos sobre el BMW M Team WRT No. 20. El auto No. 8 terminó tercero, a 20.417 segundos del ganador.

Para Conway y Kobayashi, este resultado significó su segunda victoria en Le Mans, luego del triunfo conseguido en 2021. Para Nyck de Vries, fue su primera victoria absoluta en esta carrera.

Toyota toma ventaja en el campeonato

Además del triunfo en Le Mans, el resultado fortaleció la posición de Toyota Racing en el Campeonato Mundial de Resistencia. Con los puntos obtenidos en Francia, el equipo amplió a 36 unidades su ventaja en el Campeonato Mundial de Constructores.

La tripulación del auto No. 7 también asumió el liderato en la clasificación de pilotos, un dato relevante de cara a la siguiente parte de la temporada.

La próxima fecha del WEC será el 12 de julio, con las 6 Horas de São Paulo en el circuito de Interlagos.

Resultados principales de Le Mans 2026

  1. Toyota Racing No. 7 — 381 vueltas
  2. BMW M Team WRT No. 20 — +10.913 segundos
  3. Toyota Racing No. 8 — +20.417 segundos
  4. Cadillac Hertz Team Jota No. 12 — +32.381 segundos
  5. Ferrari AF Corse No. 51 — +2 minutos 22.423 segundos
  6. Alpine Endurance Team No. 35 — +2 minutos 30.205 segundos

La edición 2026 de Le Mans confirmó el alto nivel competitivo de la categoría Hypercar. Toyota ganó después de una carrera exigente, marcada por remontadas, decisiones estratégicas y una diferencia mínima en la parte final.

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