Volvo lanza el XC70, su primer híbrido enchufable de largo alcance

Volvo Cars presentó el XC70, un SUV que marca un nuevo paso en la electrificación de la marca. Se trata de su primer híbrido enchufable de largo alcance, capaz de recorrer más de 200 kilómetros en modo totalmente eléctrico bajo el ciclo de pruebas CLTC. Con esta cifra, se convierte en el modelo de mayor autonomía eléctrica dentro de la gama.

Autonomía extendida y carga rápida

El XC70 está diseñado para responder tanto a trayectos diarios como a viajes largos. Gracias a la combinación de motor eléctrico y de combustión, la autonomía total supera los 1,200 kilómetros sin necesidad de recargar o repostar. La batería cuenta con sistema de carga rápida, que permite alcanzar del 0 al 80 % en solo 23 minutos, y añade la posibilidad de alimentar dispositivos externos mediante carga bidireccional.

Producción y mercados

El vehículo utiliza la nueva plataforma Scalable Modular Architecture (SMA), creada para modelos híbridos enchufables de largo alcance. China es el primer mercado donde ya puede reservarse, aunque la marca confirmó planes de llevarlo posteriormente a Europa.

Diseño escandinavo actualizado

El estilo del XC70 retoma la sobriedad del diseño nórdico y la combina con líneas modernas. Al frente, la parrilla cerrada con compuertas activas mejora la eficiencia aerodinámica y energética. En la parte trasera, los grupos ópticos verticales en forma de C se integran al cristal, aportando un aspecto contemporáneo y funcional.

Espacio interior y comodidad

El habitáculo busca transmitir orden y sencillez, con materiales de alta calidad y soluciones de almacenamiento práctico. El sistema de sonido fue calibrado para la acústica de la cabina, mientras que la suspensión, la dirección y el chasis equilibrado garantizan comodidad en viajes largos. Con tracción total, gran altura al suelo y neumáticos de gran tamaño, el SUV también está preparado para enfrentar caminos más exigentes.

Conectividad y servicios digitales

El sistema de infoentretenimiento ofrece un asistente de voz con inteligencia artificial. El conductor dispone de una pantalla de 12.3 pulgadas, acompañada por otra de 15.4 pulgadas en formato horizontal que facilita visualizar mapas y funciones adicionales al mismo tiempo. Como opción, se ofrece un head-up display con realidad aumentada de 92 pulgadas. Funciones como la climatización previa pueden controlarse desde la aplicación Volvo Cars, y las actualizaciones de software se realizan de manera remota.

Seguridad y asistencia al conductor

El XC70 incorpora la última versión de Safe Space Technology, con cámaras, radares y sensores que monitorean el entorno. El sistema puede intervenir para evitar o mitigar colisiones y añade funciones como la alerta de apertura de puertas para prevenir incidentes con ciclistas. También incluye asistencia para cambio de carril, estacionamiento automatizado y soporte activo de navegación.

Disponibilidad

La producción del XC70 ya está en marcha y el modelo está disponible en preventa en China. Volvo aclara que las cifras de autonomía y carga son preliminares y podrían variar según las condiciones reales de uso. Algunas funciones estarán disponibles más adelante mediante actualizaciones de software.