ISUZU D-MAX llega a México y abre una nueva categoría para la marca
ISUZU entra por primera vez al mercado mexicano de las pick-ups con D-MAX, un modelo que estará disponible en tres versiones y que utiliza un motor turbodiésel de 3.0 litros. Su llegada representa un cambio importante para la operación de la compañía en el país, que durante más de 20 años ha concentrado su oferta principalmente en vehículos comerciales.
Con este lanzamiento, ISUZU amplía su portafolio hacia el segmento de Vehículos Comerciales Ligeros (LCV). La apuesta llega en un momento en el que sectores como construcción, agricultura, logística, servicios y distribución de última milla mantienen la demanda de vehículos capaces de combinar carga, remolque y uso cotidiano.
Un motor para toda la gama
Las tres versiones de ISUZU D-MAX comparten un motor turbodiésel de 3.0 litros que desarrolla 188 hp y 332 lb-pie de torque. Dependiendo de la configuración, la capacidad de carga puede alcanzar una tonelada, mientras que la de arrastre llega hasta las 3.5 toneladas.
La gama comenzará con SE Cabina Sencilla, equipada con transmisión manual y tracción 4×2. Esta variante es la más enfocada a actividades de trabajo y está planteada principalmente para sectores como construcción, agricultura, logística y flotillas.
HL Doble Cabina amplía el rango de uso al combinar una cabina para pasajeros con tracción 4×4. Puede configurarse con transmisión manual o automática e incorpora rines de 17 pulgadas, pantalla táctil de 8 pulgadas con conectividad inalámbrica, cámara de reversa y bloqueo de diferencial trasero.
DX Doble Cabina se ubicará como la versión de mayor equipamiento. Cuenta con transmisión automática, rines de aluminio de 18 pulgadas y un conjunto de asistencias a la conducción que incluye Control de Crucero Adaptativo, Freno de Emergencia Autónomo y Monitor de Punto Ciego.
D-MAX ya tiene presencia internacional
Aunque será la primera vez que ISUZU comercialice una pick-up en México, D-MAX no es un producto nuevo para la compañía. Actualmente se vende en más de 120 países y forma parte de los más de 60 años de experiencia que el fabricante japonés acumula en el desarrollo de este tipo de vehículos.
El modelo también ha recibido reconocimientos en otros mercados. En Reino Unido fue nombrado “Pick-Up of the Year 2026” por Company Car & Van y ha obtenido durante 13 años consecutivos el reconocimiento “Best Workhorse Pick-Up” de Trade Van Driver.
La llegada de D-MAX también responde a un objetivo comercial
El lanzamiento forma parte de una estrategia más amplia para incrementar la presencia de ISUZU en México. La compañía estableció como objetivo comercializar 10,000 unidades anuales de toda su gama de vehículos comerciales en el país hacia 2030.
D-MAX contará además con una garantía de cinco años o 150,000 kilómetros y tendrá acceso a la red nacional de servicio de la compañía, así como a técnicos especializados en motores diésel y disponibilidad de refacciones.
La incorporación de D-MAX modifica así el alcance de ISUZU en México. Después de dos décadas centrada principalmente en camiones, la compañía suma una pick-up a su oferta y comienza a competir en un segmento donde las necesidades de trabajo conviven cada vez más con configuraciones de doble cabina, mayor equipamiento y asistencias de seguridad.
