Renault Group supera el millón de vehículos eléctricos producidos en Francia
Renault Group alcanzó la fabricación de más de un millón de vehículos eléctricos en Francia desde 2010, una cifra que muestra la transformación de su estructura industrial y el crecimiento que ha registrado esta tecnología durante los últimos 15 años.
Del total acumulado, aproximadamente 600 mil unidades salieron de Electricity, el complejo especializado en electromovilidad que integra las plantas de Douai y Maubeuge, en el norte del país. Este polo industrial se ha convertido en una pieza central de la estrategia eléctrica del fabricante europeo.
Una red industrial enfocada en la electrificación
La producción no se concentra en una sola instalación. Las plantas francesas de Douai, Maubeuge, Dieppe, Batilly y Sandouville participan en la fabricación de automóviles y vehículos comerciales eléctricos.
A esta red se suman los centros de Cléon, Ruitz y Le Mans, responsables de distintos componentes, así como Refactory Flins, instalación enfocada en reparación, reacondicionamiento y economía circular.
Actualmente, todas las plantas que Renault Group mantiene en Francia están involucradas, directa o indirectamente, en su transición hacia sistemas de propulsión electrificados.
La compañía emplea cerca de 39 mil personas en ese país, mientras que su red de proveedores genera alrededor de 35 mil puestos de trabajo indirectos.
De ZOE al Renault 5 E-Tech
La trayectoria eléctrica del grupo comenzó a tomar forma en 2010 con modelos como Renault ZOE y Kangoo Z.E., dos vehículos que permitieron introducir esta tecnología tanto en el mercado de pasajeros como en el de transporte comercial.
Con el paso de los años, la gama se amplió con Kangoo E-Tech eléctrico, Master E-Tech eléctrico y Trafic Van E-Tech eléctrico. Este último fue desarrollado sobre una plataforma creada específicamente para vehículos comerciales de propulsión eléctrica.
Para finales de 2026, la compañía también contempla introducir una nueva generación de Trafic E-Tech con arquitectura de vehículo definido por software, conocida como SDV. Este sistema permitirá actualizar y ampliar funciones digitales a lo largo de la vida útil del vehículo.
El modelo que marcó la unidad eléctrica número 600 mil producida por Electricity fue el Renault 5 E-Tech eléctrico. La fabricación de este automóvil superó las 100 mil unidades al cierre de 2025 y, de acuerdo con las estimaciones del grupo, rebasará las 200 mil durante 2026.
Maubeuge, por su parte, produce actualmente el Renault 4 E-Tech eléctrico, además de mantener su experiencia en vehículos comerciales iniciada con Kangoo Z.E. en 2011.
Electricity amplía su capacidad
El complejo de Douai y Maubeuge fue reorganizado hace cinco años para concentrar buena parte de la fabricación eléctrica de Renault Group. Actualmente ensambla vehículos de Renault y Alpine, además de modelos destinados a Nissan y Mitsubishi.
La instalación también prepara la incorporación de producción para Ford, lo que reforzará su carácter multimarca dentro de la industria automotriz europea.
El aumento de actividad ya se refleja en el empleo. Entre 2022 y 2025 fueron creadas 700 plazas permanentes y se contempla sumar otras 300 posiciones hacia 2027.
En Douai también se implementó parcialmente un turno nocturno y se contrataron 550 trabajadores temporales desde octubre de 2025. La planta incrementará nuevamente su ritmo de fabricación a partir de septiembre para responder a la demanda.
Inversiones para transformar las plantas
Desde 2021, Renault Group ha destinado 13 mil millones de euros a modernizar sus instalaciones en Francia y desarrollar una cadena de valor vinculada con la movilidad eléctrica.
François Provost, director general del grupo, señaló que la compañía podría invertir una cantidad similar durante los próximos años, siempre que las condiciones industriales y comerciales sean favorables. Estos recursos formarían parte de futuREady, su plan estratégico de mediano plazo.
La transformación también ha requerido nuevas capacidades laborales. Más de 53 mil colaboradores han recibido formación mediante Reknow University en áreas como electrificación, baterías, inteligencia artificial y economía circular.
Producción eléctrica como estrategia industrial
El millón de vehículos fabricados representa más que un registro de producción. Para Renault Group, la electrificación se ha convertido en una vía para conservar empleos, desarrollar proveedores y mantener capacidades tecnológicas dentro de Francia.
El desafío será sostener esta expansión en un mercado europeo más competido, donde los fabricantes deben reducir costos, acelerar el desarrollo de nuevos modelos y responder a la llegada de marcas internacionales con vehículos eléctricos cada vez más accesibles.
Con una red industrial completamente integrada a esta transición, Renault Group busca mantener a Francia como uno de sus principales centros de desarrollo y fabricación de automóviles eléctricos.
