Leclerc parte quinto; Hamilton queda fuera en Q1
La última clasificación del año dejó resultados opuestos para la escudería. Charles Leclerc aseguró el quinto puesto de salida para la carrera final en Abu Dabi, mientras que Lewis Hamilton no logró avanzar más allá de la Q1 tras un día marcado por un accidente previo, reparaciones de emergencia y una parrilla extremadamente apretada. El balance general refleja un sábado exigente, donde cada minuto en pista influyó directamente en el desempeño de ambos pilotos.
Un inicio complicado en la práctica final
La jornada comenzó con dificultades en la FP3, disputada en condiciones muy calurosas que poco ayudaron a anticipar el comportamiento del auto para la noche. Aunque los pilotos reportaron sensaciones estables al inicio, el entrenamiento cambió de rumbo cuando Hamilton perdió la parte trasera del monoplaza en la curva 9 y terminó contra las barreras. Este incidente redujo su tiempo de rodaje y obligó al equipo a trabajar contrarreloj para dejar el auto listo antes de la clasificación.
Una Q1 definida por márgenes mínimos
El esfuerzo en el garaje permitió que Hamilton saliera a la Q1. Tanto él como Leclerc iniciaron con neumáticos medios y luego montaron blandos en busca de tiempos competitivos. Sin embargo, la lucha estuvo tan cerrada que unas cuantas centésimas definieron el avance. En ese margen tan reducido, Hamilton quedó fuera por una diferencia mínima, lo que limitó cualquier posibilidad de recuperación.
Leclerc aprovecha la evolución del trazado
Mientras su compañero quedaba eliminado, Leclerc capitalizó la mejora progresiva del circuito. En la Q2 utilizó dos juegos de neumáticos blandos nuevos para marcar una vuelta sólida que le permitió entrar a la Q3. Ya en el tramo final, encadenó dos intentos consistentes con los últimos neumáticos disponibles y cerró con el quinto mejor tiempo del día, asegurando así su posición en la tercera fila.
Perspectivas de los pilotos
Leclerc destacó que los ajustes aplicados entre la FP2 y la FP3 modificaron positivamente el rendimiento del monoplaza. Aun reconociendo que los autos de las primeras filas cuentan con un ritmo superior, confía en que estos cambios también puedan ofrecer una mejor base para la carrera. Su objetivo es aprovechar la salida para intentar pelear por un resultado más alto.
Hamilton, en contraste, señaló que un error en el último sector influyó directamente en su eliminación. Agradeció al equipo por reconstruir el auto tras el golpe de la mañana y aseguró que su atención ahora está puesta en remontar posiciones durante la carrera.
El análisis desde el equipo
Fred Vasseur, director de la escudería, señaló que el fin de semana fue particularmente complejo para Hamilton, quien no participó en la FP1 y perdió aún más tiempo útil tras el accidente de la FP3. Con una parrilla donde apenas dos décimas separan posiciones tan distantes como la cuarta y la decimoctava, cualquier sesión perdida tiene un impacto significativo. A pesar de ello, Vasseur valoró el avance con Leclerc y destacó que el enfoque ahora está en maximizar el resultado final de la temporada.
