Mercedes-Benz presenta la nueva VLE eléctrica
Mercedes-Benz presentó la nueva VLE eléctrica, una van de gran formato con la que busca combinar autonomía, espacio interior y confort de alto nivel. El modelo se desarrolló sobre una nueva arquitectura eléctrica y está pensado para familias, servicios ejecutivos y usuarios que necesitan un vehículo amplio para viajes largos.
La propuesta destaca por tres cifras principales: más de 700 kilómetros de autonomía bajo ciclo WLTP, recuperación de hasta 355 kilómetros en 15 minutos de carga rápida y espacio para hasta ocho pasajeros. Con estos datos, la VLE se coloca como una de las apuestas más importantes de Mercedes-Benz dentro del segmento de vans eléctricas premium.
Aunque conserva la funcionalidad de un vehículo multipropósito, la marca busca acercarla al nivel de confort de una limusina. Por eso integra suspensión neumática, dirección en el eje trasero, pantallas de gran formato, asientos configurables y sistemas avanzados de asistencia a la conducción.
Nueva plataforma eléctrica
La VLE utilizará una arquitectura eléctrica de 800 voltios, lo que le permitirá acceder a cargas rápidas de más de 300 kW. En condiciones óptimas, el sistema podrá recuperar hasta 355 kilómetros de autonomía en aproximadamente 15 minutos.
La primera versión será la VLE 300 electric, equipada con un motor eléctrico de 203 kW en el eje delantero. Más adelante llegará la VLE 400 4MATIC electric, con 310 kW, tracción integral y un segundo motor en el eje trasero. Esta variante podrá acelerar de 0 a 100 km/h en 6.5 segundos.
Ambas versiones utilizarán una batería NMC con 115 kWh de capacidad útil. Para 2027, Mercedes-Benz también contempla versiones con baterías LFP de 80 kWh útiles.
Manejo pensado para ciudad y carretera
Uno de los retos de una van de gran tamaño es la maniobrabilidad. Para atender este punto, la VLE contará con dirección en el eje trasero, capaz de girar hasta siete grados. Gracias a este sistema, el vehículo logra un diámetro de giro de 10.9 metros.
Esta característica facilita maniobras en estacionamientos, calles estrechas y zonas urbanas. En carretera, el mismo sistema ayuda a mejorar la estabilidad en cambios de carril o maniobras evasivas.
El confort de marcha estará a cargo de la suspensión neumática AIRMATIC. Este sistema ajusta la altura del vehículo según la velocidad, la carga o el tipo de camino. A más de 110 km/h, puede bajar la carrocería 15 mm para mejorar la aerodinámica y la estabilidad.
En parado, la suspensión puede descender 40 mm para facilitar el acceso de los pasajeros. En superficies irregulares, también puede elevarse 40 mm para aumentar el despeje al suelo.
Interior amplio y configurable
La nueva Mercedes-Benz VLE mide 5,309 mm de largo en su versión inicial. Con tres filas de asientos instaladas, ofrece casi 800 litros de volumen de carga. Si se retiran los asientos manuales, la capacidad puede aumentar hasta 4,078 litros.
La marca también confirmó que en 2027 llegará una versión larga, con 5,484 mm de longitud total. Esta variante estará enfocada en quienes necesiten más espacio interior.
El sistema de asientos es uno de los elementos más importantes del modelo. Las versiones manuales incorporan el concepto Roll & Go, que permite mover, bloquear o retirar los asientos con ayuda de ruedas integradas.
En las versiones con asientos eléctricos, la configuración podrá modificarse desde la aplicación de Mercedes-Benz, desde el sistema de infoentretenimiento o mediante controles ubicados en la zona trasera.
Tecnología para todos los ocupantes
La VLE estará basada en MB.OS, el sistema operativo de Mercedes-Benz. Esta plataforma permitirá actualizaciones inalámbricas y la activación de nuevas funciones digitales después de la compra.
En la parte delantera, el modelo podrá incorporar el MBUX Superscreen, formado por tres pantallas integradas en una sola superficie. El conjunto incluye una pantalla para el conductor, una central y una adicional para el pasajero delantero.
Para los ocupantes traseros, Mercedes-Benz ofrecerá el sistema MBUX Rear Space Experience. Este equipamiento incluye una pantalla panorámica retráctil de 31.3 pulgadas con resolución 8K, cámara integrada y función de pantalla dividida.
Con esta pantalla, los pasajeros podrán ver contenido multimedia, participar en videollamadas o utilizar videojuegos en la nube. El sistema podrá complementarse con audio Burmester 3D Surround Sound y tecnología Dolby Atmos.
Asistencia avanzada a la conducción
La nueva VLE estará preparada para funciones avanzadas de asistencia de Nivel 2. Para ello, Mercedes-Benz integró 10 cámaras exteriores, cinco radares, 12 sensores ultrasónicos y un procesador de alto rendimiento refrigerado por agua.
El sistema MB.DRIVE incluirá funciones como control de distancia DISTRONIC, mantenimiento de carril, asistencia de maniobra, dirección evasiva y asistencia de estacionamiento.
En estacionamiento, MB.DRIVE PARKING ASSIST podrá detectar espacios disponibles a ambos lados del vehículo y asistir en maniobras diagonales. También podrá ayudar al conductor a salir de un cajón, incluso si el vehículo fue estacionado manualmente.
Además, la VLE podrá equipar vista de 360 grados con representación 3D del vehículo. Otra función disponible será Reverse Manoeuvring, que permite retroceder automáticamente por una ruta recorrida previamente, hasta 150 metros, siempre que se cumplan las condiciones necesarias.
Diseño con enfoque aerodinámico
La VLE estrena una nueva imagen para las vans eléctricas de Mercedes-Benz. Su carrocería tiene una silueta más baja y fluida, con un coeficiente aerodinámico de 0.25.
El frente incorpora una reinterpretación de la parrilla de la marca, iluminación integrada en algunas versiones, luces diurnas en forma de estrella y una firma luminosa que une los faros.
En la parte trasera, las calaveras se integran mediante una franja luminosa con forma de U invertida. El objetivo es darle una identidad más cercana a los vehículos eléctricos de lujo de Mercedes-Benz, sin perder la practicidad de una van.
También tendrá capacidad de remolque de hasta 2.5 toneladas con freno, por lo que podrá transportar caravanas, botes o remolques. Esto amplía su uso hacia viajes familiares, actividades recreativas o servicios de transporte con necesidades específicas.
Una van eléctrica con enfoque premium
Con la nueva VLE, Mercedes-Benz busca llevar el concepto de van eléctrica a un terreno más amplio. No se trata únicamente de un vehículo con gran espacio interior, sino de una propuesta que integra autonomía elevada, confort de marcha, tecnología digital y sistemas de asistencia avanzados.
Su llegada marca una nueva etapa para la división de vans de la marca, especialmente en un momento en el que los vehículos eléctricos de gran capacidad comienzan a ganar relevancia para familias, empresas y servicios ejecutivos.
