Aumentan ingresos y entregas de Lamborghini
Automobili Lamborghini arrancó el primer trimestre de 2025 con resultados financieros sólidos, incluso en medio de un escenario internacional marcado por tensiones comerciales y factores geopolíticos inciertos. La firma con sede en Sant’Agata Bolognese reportó ingresos por 895.2 millones de euros entre enero y marzo, un incremento del 29.6 % respecto al mismo periodo del año anterior. Las ganancias operativas alcanzaron los 248.1 millones de euros, lo que representa un aumento del 32.8 %.
En total, la compañía entregó 2,967 vehículos durante este periodo, con una distribución equilibrada entre sus principales regiones comerciales: 1,368 unidades en Europa, Medio Oriente y África (EMEA); 1,034 en América; y 565 en Asia-Pacífico (APAC). Por países, Estados Unidos lideró con 933 unidades, seguido por Alemania (366), Reino Unido (272), Japón (187) e Italia (143). Corea del Sur, Medio Oriente, Suiza, Australia y Francia/Mónaco también figuran entre los diez principales mercados.
Uno de los factores clave en este desempeño fue el impulso de dos modelos híbridos: el Revuelto, el primer Lamborghini con motorización V12 y sistema enchufable, y el recién lanzado Urus SE, una versión híbrida del SUV que ha generado interés en nuevos segmentos del mercado. Ambos modelos han contribuido a consolidar la presencia global de la marca y a mantener una demanda elevada.
Desde la dirección general se reconoce que el contexto global presenta desafíos, pero también oportunidades. Stephan Winkelmann, presidente y CEO, señaló que los resultados obtenidos son una muestra de la solidez del enfoque estratégico de la empresa. En sus palabras, la clave está en mantener la calidad, la innovación y la personalización, sin perder de vista la resiliencia ante entornos económicos complejos.
Paolo Poma, director financiero y gerente general, reafirmó que Lamborghini continúa enfocada en un crecimiento financiero sostenible y en la creación de valor a largo plazo. Subrayó que la estrategia corporativa se apoya en bases económicas sólidas y en un compromiso permanente con la responsabilidad ambiental.
El desempeño del Revuelto es particularmente notable, con una lista de espera que actualmente supera los dos años. Este nivel de demanda refleja una apertura progresiva hacia tecnologías híbridas dentro del segmento de alto rendimiento, sin comprometer el carácter distintivo de la marca.
En cuanto al contexto comercial, Lamborghini ha informado que las recientes medidas regulatorias entre Europa y Estados Unidos no han tenido efectos inmediatos sobre sus operaciones, aunque la empresa sigue de cerca la evolución del entorno internacional. La posición oficial de la compañía respalda un comercio global basado en reglas compartidas y relaciones estables, advirtiendo que las políticas proteccionistas pueden perjudicar la competitividad y el desarrollo económico.
DATOS TÉCNICOS DE CONSUMO Y EMISIONES
El Lamborghini Revuelto registra un consumo combinado de 11.86 litros por cada 100 kilómetros, con emisiones de CO₂ de 276 g/km. En condiciones de batería descargada, el consumo aumenta a 17.8 l/100 km. Ambos valores lo sitúan en la categoría G de eficiencia de emisiones, según el ciclo WLTP.
Por su parte, el Urus SE ofrece un consumo medio de 2.08 l/100 km y un consumo energético de 39.5 kWh/100 km. Sus emisiones de CO₂ se sitúan en 51.25 g/km, lo que lo clasifica en la categoría B. Con batería descargada, el consumo se eleva a 12.9 l/100 km y la eficiencia baja a categoría G.
