Porsche lidera el inicio técnico tras el E-Prix de São Paulo
La primera carrera de la temporada 2025/2026 de Fórmula E dejó un escenario claro desde la apertura: Jake Dennis, del equipo Andretti, se llevó la victoria en São Paulo tras una competencia definida por interrupciones, ajustes estratégicos y un cierre condicionado por el coche de seguridad. Su triunfo, logrado en los últimos giros, abrió el campeonato con una carrera que obligó a los equipos a replantear su plan inicial desde muy temprano.
Un inicio de temporada con variables imprevistas
La prueba estuvo marcada por una bandera roja y, más adelante, por la intervención del vehículo de seguridad, factores que alteraron el ritmo natural de la competencia. Dennis, que había comenzado desde la pole, debió recuperar el liderazgo tras la última neutralización. Lo consiguió gracias a un uso oportuno del Modo Ataque, que le permitió sostener la ventaja en un final donde cada segundo fue determinante.
Wehrlein, rápido pero condicionado por la penalización
Uno de los nombres destacados del fin de semana fue Pascal Wehrlein. El piloto de Porsche consiguió su tercera pole consecutiva en el trazado paulista, aunque una sanción previa modificó su posición de salida. En carrera, logró liderar diferentes momentos, registró la vuelta más rápida y mantuvo un ritmo competitivo, pero la aparición tardía del coche de seguridad redujo sus opciones de pelear por la victoria. Finalmente terminó en el cuarto puesto, un resultado que no refleja por completo su desempeño.
Puntos para los autos con tren motriz Porsche
Nico Müller también mostró consistencia en su primera carrera del año con Porsche. Una buena ejecución del Modo Ataque le permitió avanzar hasta la punta en un tramo de la competencia, aunque la neutralización final frenó su progresión. Terminó sexto, aportando puntos valiosos al equipo.
Por su parte, Felipe Drugovich debutó con Andretti ante su público y se ubicó quinto, contribuyendo a que tres vehículos con tren motriz Porsche concluyeran entre los cinco primeros y cuatro sumaran puntos. Este desempeño conjunto permitió que Andretti se colocara en la cima de la clasificación de equipos y que Porsche encabezara la tabla de fabricantes tras la carrera inaugural.
La dimensión social de la jornada
Con el inicio de la temporada también arrancó una nueva edición del programa “Racing for Charity”. Porsche destina 400 euros por cada vuelta completada por sus autos oficiales, lo que en São Paulo representó 24 mil euros gracias a las 60 vueltas acumuladas por Wehrlein y Müller. Los fondos serán dirigidos a organizaciones dedicadas al apoyo médico de niñas y niños con enfermedades graves.
Próxima cita en Ciudad de México
La segunda fecha del campeonato se disputará el 10 de enero en la Ciudad de México. Allí volverán a enfrentarse Porsche, Andretti y Cupra Kiro, este último utilizando la generación previa del 99X Electric. La ronda mexicana permitirá medir si el patrón observado en São Paulo se mantiene o si la competencia se reordena en etapas tempranas del torneo.
