CUPRA Terramar PHEV: desempeño híbrido en formato SUV
El nuevo CUPRA Terramar Híbrido Conectable llega como una de las versiones más relevantes dentro de la estrategia de electrificación de la marca. El modelo combina un motor 1.5 Turbo con un sistema eléctrico para ofrecer una conducción más eficiente en trayectos diarios, sin desprenderse del enfoque deportivo que caracteriza a CUPRA.
La propuesta se centra en un equilibrio entre desempeño, autonomía eléctrica y tecnología. De acuerdo con la ficha técnica del modelo, el sistema conjunto entrega 272 hp y 295 lb-ft de torque, cifras que lo colocan como un SUV híbrido conectable con una respuesta orientada tanto al uso cotidiano como a una conducción más dinámica.
Sistema híbrido conectable
El CUPRA Terramar Híbrido Conectable utiliza un motor de gasolina 1.5 Turbo de cuatro cilindros, asociado a un motor eléctrico de 116 hp y 243 lb-ft de torque. En conjunto, ambos sistemas trabajan para entregar una potencia máxima de 272 hp y 295 lb-ft de torque.
La transmisión es DSG de 6 velocidades con tracción delantera. Esta configuración permite que el modelo combine la eficiencia de la conducción eléctrica con el respaldo del motor de combustión cuando se requiere mayor respuesta.
Uno de los datos principales está en su batería de litio NMC de 25.8 kWh. Con ella, el SUV ofrece una autonomía eléctrica de hasta 123 km, una cifra pensada para cubrir buena parte de los recorridos urbanos habituales sin utilizar gasolina, siempre dependiendo de las condiciones de manejo, carga, clima y ruta.
Desempeño y eficiencia
Aunque su enfoque incluye la electrificación, el Terramar Híbrido Conectable mantiene cifras de desempeño competitivas dentro de su categoría. Acelera de 0 a 100 km/h en 7.3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 215 km/h.
En consumo, la ficha técnica reporta un rendimiento combinado de 94.3 km/l y emisiones de CO₂ de 24.9 g/km. Estos valores fueron obtenidos bajo condiciones controladas de laboratorio, por lo que pueden variar en el uso real según el estilo de conducción y otros factores externos.
El tiempo de carga también forma parte de su propuesta técnica. La batería puede cargarse de 0 a 100% en aproximadamente 3.5 horas con corriente alterna de 7.7 kW, lo que permite integrar la recarga dentro de una rutina diaria de uso.
Diseño con enfoque deportivo
En el exterior, el CUPRA Terramar Híbrido Conectable conserva el lenguaje visual de CUPRA con una carrocería de proporciones atléticas y elementos que refuerzan su carácter deportivo. Integra fascias deportivas delanteras y traseras, rines de 20 pulgadas en acabado Copper, faros Matrix LED HD y luz trasera infinita 3D en LED con función dinámica ceremonial.
También incorpora techo corredizo panorámico, vidrios tintados, espejos exteriores en color gris, barras portaequipaje en negro brillante, placa iluminada en estribos laterales y luz de bienvenida CUPRA. Estos detalles ayudan a construir una imagen más tecnológica y distintiva, sin alejarlo del uso práctico de un SUV.
En dimensiones, el modelo mide 4,519 mm de largo, 1,863 mm de ancho y 1,584 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,681 mm. Su capacidad de cajuela es de 400 litros, cifra condicionada por la integración del sistema híbrido conectable.
Interior y experiencia digital
La cabina mantiene una orientación clara hacia el conductor. El equipamiento contempla asientos delanteros tipo cubo, volante súper deportivo multifunciones calefactable con botones satelitales, paletas de cambio al volante, pedales deportivos en aluminio y techo interior en color negro.
A esto se suma iluminación ambiental envolvente multicolor con iluminación en paneles de puertas, aire acondicionado Climatronic de tres zonas, descansabrazos delantero y trasero, así como salida y control de aire acondicionado para la parte posterior.
En conectividad, el Terramar Híbrido Conectable integra tablero digital de 10.25 pulgadas y pantalla táctil de 12.9 pulgadas con control por voz. También incluye Full Link Wireless compatible con Apple CarPlay, Android Auto y MirrorLink, cargador inalámbrico para smartphone y puertos USB tipo C delanteros y traseros con carga rápida de 45W.
El apartado tecnológico se complementa con Head Up Display, cámara de 360 grados, sistema de sonido Sennheiser de 390W con 11 bocinas y un subwoofer, además de cajuela eléctrica con pedal virtual.
Seguridad y asistencias
En seguridad, el modelo incorpora dirección dinámica progresiva, bolsas de aire frontales, laterales y tipo cortina, sistema de alerta de atención y cansancio al conductor, asistente de colisión frontal con freno de emergencia y control de velocidad crucero adaptativo.
También suma asistente de punto ciego, alerta de tráfico posterior, asistente de salida del vehículo, sistema antibloqueo de frenos, control electrónico de estabilidad, aviso de llanta baja, anclajes ISOFIX y sistema de alarma antirrobo.
Este conjunto de asistencias permite que el Terramar Híbrido Conectable refuerce su papel como un SUV pensado para trayectos urbanos, carretera y conducción diaria, con tecnología de apoyo tanto para el conductor como para los ocupantes.
Propuesta de valor
El principal argumento del Nuevo CUPRA Terramar Híbrido Conectable está en la forma en que integra electrificación, desempeño y equipamiento en un mismo vehículo. Su autonomía eléctrica de hasta 123 km lo vuelve una alternativa para quienes realizan recorridos diarios y buscan reducir el uso del motor de combustión en ciertos trayectos.
Al mismo tiempo, sus 272 hp, 295 lb-ft de torque y aceleración de 0 a 100 km/h en 7.3 segundos mantienen una lectura deportiva dentro de la gama. No se trata únicamente de un SUV eficiente, sino de una propuesta que busca combinar conducción eléctrica, respuesta dinámica y tecnología a bordo.
