Ferrari estrena el exclusivo CZ26
Ferrari presentó el CZ26, un ejemplar único desarrollado para un cliente estadounidense a partir de la base técnica del SF90 Stradale. Aunque conserva su arquitectura híbrida y sus prestaciones, el proyecto adopta una carrocería completamente distinta, además de cambios específicos en aerodinámica, refrigeración, materiales e interior.
El automóvil forma parte del programa Special Projects de Ferrari y requirió alrededor de dos años de desarrollo. Su diseño estuvo a cargo del Centro Stile Ferrari, bajo la dirección de Flavio Manzoni, y fue mostrado durante Monterey Car Week 2026.
Una imagen completamente distinta
A pesar de compartir su base con el SF90 Stradale, el CZ26 presenta una apariencia difícil de relacionar a simple vista con el modelo original.
Ferrari modificó por completo la manera en que se perciben sus proporciones. La carrocería tiene un desarrollo marcadamente horizontal, pasos de rueda pronunciados y una cabina que parece visualmente separada del resto del vehículo.
El techo y los pilares oscuros ayudan a reforzar esa sensación. La zona central queda definida como una especie de cápsula situada entre los cuatro extremos de la carrocería.
Parte de esta propuesta toma referencias del diseño industrial italiano de la década de 1970. La marca recurrió a superficies más limpias, formas geométricas y una división visual muy marcada entre los diferentes volúmenes, sin intentar reproducir directamente algún Ferrari histórico.
Aerodinámica adaptada a la nueva carrocería
El cambio de diseño también obligó a revisar algunos elementos funcionales.
En la parte frontal, los grupos ópticos, conductos de refrigeración y otros componentes técnicos están integrados dentro de una estructura horizontal. Los extremos delanteros incorporan soluciones destinadas a gestionar el flujo de aire alrededor de las ruedas y reducir las turbulencias.
La zona posterior recibió un tratamiento específico. Los grupos ópticos sobresalen de la carrocería y se combinan con un nuevo difusor y un spoiler superior desarrollado para este vehículo.
Ferrari también modificó distintos conductos y elementos de refrigeración para mantener las necesidades térmicas del sistema híbrido pese a las nuevas formas exteriores.
Un interior desarrollado para esta unidad
La personalización continúa dentro del habitáculo.
Ferrari utilizó un tejido técnico negro creado para el proyecto, acompañado por detalles en Rosso Lampante y superficies relacionadas con el color exterior de la carrocería.
Los asientos incorporan componentes producidos mediante manufactura aditiva y llevan el nombre CZ26 bordado. También se utilizaron distintos tratamientos de fibra de carbono y materiales seleccionados específicamente para este automóvil.
La configuración interior sigue así la misma línea visual del exterior, pero sin limitarse a repetir sus elementos decorativos.
Conserva los 1,000 cv del SF90 Stradale
El apartado mecánico permanece prácticamente sin cambios respecto al vehículo que sirve como base.
El CZ26 mantiene la arquitectura híbrida enchufable del SF90 Stradale, formada por un motor V8 biturbo y tres motores eléctricos. El sistema desarrolla una potencia conjunta de 1,000 cv.
Ferrari decidió conservar esta configuración y concentrar el trabajo del proyecto en la carrocería, la aerodinámica, la refrigeración y la personalización de materiales.
Por esta razón, el CZ26 no representa un nuevo modelo de producción ni anticipa necesariamente un futuro vehículo de serie. Se trata de una pieza individual creada dentro del programa Special Projects, mediante el cual Ferrari desarrolla automóviles únicos junto con determinados clientes.
Con su presentación durante Monterey Car Week 2026, el CZ26 muestra hasta qué punto la plataforma del SF90 Stradale puede transformarse visualmente sin modificar su planteamiento técnico principal.
