Mercedes-Benz somete sus nuevas MPVs a pruebas extremas en el Ártico
Las pruebas en entornos de bajas temperaturas son una fase clave en el desarrollo de vehículos, permitiendo evaluar su desempeño en condiciones climáticas exigentes. En este contexto, Mercedes-Benz Vans ha llevado a cabo una serie de ensayos en el Círculo Polar Ártico con sus nuevas furgonetas multipropósito (MPVs), analizando su comportamiento en aspectos como estabilidad en la conducción, eficiencia térmica y confort interior.
Evaluaciones en terrenos resbaladizos
Uno de los puntos clave de estas pruebas ha sido comprobar la efectividad de la tracción total 4MATIC y el sistema de dirección en el eje trasero, tecnologías diseñadas para mejorar la maniobrabilidad en superficies con poca adherencia. En carreteras cubiertas de nieve y hielo, donde el nivel de fricción se reduce considerablemente, estos sistemas buscan optimizar la respuesta del vehículo en aceleración, frenado y cambios de dirección, garantizando un mejor control sobre el pavimento.
Un enfoque modular para los próximos modelos
Como parte de su estrategia de innovación, Mercedes-Benz implementará una arquitectura modular y flexible en sus futuras furgonetas. A partir de 2026, la marca tiene previsto el lanzamiento de la Van Electric Architecture (VAN.EA), dedicada exclusivamente a modelos eléctricos. Paralelamente, continuará el desarrollo de la Van Combustion Architecture (VAN.CA), con versiones de combustión optimizadas. Con esta diferenciación, la empresa busca atender distintos segmentos del mercado, desde vehículos de transporte de lujo hasta opciones orientadas a un uso comercial.
Condiciones extremas para garantizar el rendimiento
Las pruebas se han llevado a cabo en la localidad de Arjeplog, Suecia, una región con temperaturas extremadamente bajas, ideal para evaluar la resistencia de los vehículos en entornos invernales. Se ha puesto especial atención en la climatización del habitáculo, garantizando que los ocupantes mantengan un nivel de confort adecuado sin comprometer la eficiencia energética del sistema térmico.
Análisis de desempeño en escenarios diversos
El programa de pruebas ha incluido distintas zonas climáticas y condiciones de manejo para evaluar cada componente de manera rigurosa. Uno de los aspectos destacados ha sido la implementación de una nueva suspensión que mejora la estabilidad, mientras que la dirección en el eje trasero reduce el radio de giro, facilitando maniobras en espacios reducidos. La tracción total 4MATIC, por su parte, amplía las capacidades de los vehículos en terrenos difíciles y asegura un comportamiento más predecible ante cambios en la superficie de la carretera.
Los resultados preliminares indican que las nuevas MPVs han superado las exigencias establecidas en esta fase de desarrollo, validando su capacidad de adaptación a condiciones climáticas adversas. Con estos ensayos, la compañía busca garantizar que sus próximos modelos cumplan con los estándares de seguridad, eficiencia y funcionalidad requeridos para distintos tipos de usuarios.
