El club de Mustang más antiguo del país celebra su legado 

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El Mustang Club México, fundado en 1981, cumple cuarenta y cinco años como la organización de entusiastas con mayor trayectoria y constancia en el país. Lo que inició como una pequeña comunidad de dieciséis personas en un taller de la Colonia Del Valle, se ha consolidado hoy como un pilar del coleccionismo automotriz nacional. Esta agrupación destaca por haber mantenido sus actividades y reuniones de forma ininterrumpida durante más de cuatro décadas, adaptándose incluso a los retos de la reciente pandemia mediante encuentros digitales.

Un fenómeno social y generacional

La identidad del club se ha forjado a través de una disciplina social poco común en asociaciones civiles. Sus integrantes han mantenido la tradición de realizar desayunos cada sábado, recorriendo sedes emblemáticas de la Ciudad de México como Dony Donas y Tom Boy, hasta establecerse en su punto de reunión actual en el Pedregal.

Con el paso del tiempo, el enfoque de la organización ha trascendido lo técnico:

  • El club integra actualmente a familias completas, donde nuevas generaciones participan en la restauración de los vehículos.
  • Su estructura ha servido de modelo para la formación de otros clubes de Mustang en distintas regiones de México.
  • La presencia del grupo es un referente en exhibiciones y eventos de pista, donde representan la tradición y organización del gremio.

Próximos eventos y contexto industrial

Para conmemorar este aniversario, el Mustang Club México tendrá una participación destacada en el Gran Concurso Internacional de la Elegancia en Huixquilucan, que se llevará a cabo los días 18 y 19 de abril.

Este esfuerzo de preservación por parte de los particulares se complementa con la larga historia operativa de la marca en el país. Ford de México, que inició funciones en 1925, sostiene hoy una infraestructura de 14,600 empleados y plantas de producción en Hermosillo, Cuautitlán y Chihuahua. En estas instalaciones se fabrican componentes y modelos estratégicos, incluyendo el Mustang Mach-E, vinculando la herencia clásica del club con las nuevas tecnologías de movilidad.

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