Ford Mustang GTD Competition establece marca de 6:40.835 en Nürburgring
Ford ha registrado un nuevo tiempo oficial en el circuito de Nürburgring Nordschleife con el Mustang GTD Competition, deteniendo el cronómetro en 6:40.835. Este registro representa una reducción de más de 11 segundos frente a la marca de 6:52.072 obtenida anteriormente por la variante de producción. Con este hito, el vehículo se posiciona como el sexto mejor tiempo dentro de la categoría de prototipos y modelos de preproducción en el trazado alemán.
Modificaciones técnicas y reducción de peso
El incremento en el rendimiento dinámico es el resultado de una revisión integral de los componentes de hardware y la gestión de masas del vehículo:
- La unidad V8 supercargada de 5.2 litros fue sometida a una calibración más agresiva para superar los 815 caballos de fuerza de la configuración original.
- Se instalaron rines de magnesio y un sistema de amortiguación aligerado para disminuir el peso total.
- El habitáculo incorpora asientos tipo cubo fabricados en fibra de carbono como parte de la estrategia de aligeramiento.
- Se implementaron neumáticos de alto desempeño de nueva generación para optimizar el contacto con la superficie.
Desarrollo aerodinámico avanzado
La configuración Competition introduce mejoras específicas en el flujo de aire y la carga aerodinámica, tomando como base la experiencia en la categoría GT3:
- Se añadieron planos aerodinámicos frontales secundarios y discos traseros de fibra de carbono para estabilizar el chasis en altas velocidades.
- El sistema de reducción de arrastre (DRS) fue ajustado para trabajar en conjunto con un nuevo diseño del alerón trasero.
- El objetivo técnico fue aumentar la carga aerodinámica total sin comprometer el balance o la eficiencia del vehículo en las rectas.
Validación y disponibilidad en el mercado
El desarrollo del proyecto estuvo a cargo de un equipo de ingeniería liderado por Peter Kuechler, Sam Ashtiani y Steve Thompson. Durante la fase de pruebas, Thompson alcanzó un tiempo de 6:49.337, aunque el récord final de 6:40.8 fue establecido por el piloto de fábrica Dirk Müller.
En el marco del 62.º aniversario del Mustang, la compañía ha reabierto el proceso de solicitudes para clientes en Norteamérica. El Mustang GTD Competition se comercializará como una edición especial estrictamente limitada y seriada, manteniendo su condición de vehículo homologado para la vía pública.
