Porsche impone récord en lancha eléctrica
Por primera vez, la tecnología eléctrica de Porsche demuestra su capacidad fuera de las carreteras y establece un récord histórico en aguas abiertas. La lancha deportiva Frauscher x Porsche 850 Fantom alcanzó una velocidad media de 49.84 nudos (92.3 km/h) en el Monaco Energy Boat Challenge, convirtiéndose en la embarcación eléctrica más rápida en la historia del evento.
Un hito para la navegación eléctrica
El Monaco Energy Boat Challenge es una de las competencias más importantes para la movilidad marítima sostenible. Cada año, equipos de todo el mundo presentan embarcaciones propulsadas por tecnologías libres de emisiones y las ponen a prueba en condiciones reales. La edición de este año incluyó pruebas de velocidad en recorridos de un kilómetro cronometrados, donde la Frauscher x Porsche superó a todos sus rivales.
El modelo que participó no fue un prototipo experimental, sino una embarcación de serie. Su elegante diseño, con carrocería verde Oak metalizado y cubierta cerrada, atrajo las miradas en el puerto de Mónaco, incluido el príncipe Alberto II, quien recibió una explicación técnica sobre el proyecto de parte de Stefan Frauscher, director general del astillero.
Tecnología automotriz en el agua
El desarrollo de esta lancha parte de la plataforma eléctrica del Porsche Macan Turbo, adaptada a las exigencias del entorno marítimo. Con 8.67 metros de eslora y 2.49 metros de manga, la embarcación combina un casco clásico con un sistema de propulsión de 800 voltios capaz de generar hasta 400 kW de potencia.
Ofrece cuatro modos de navegación —Docking, Range, Sport y Sport Plus— y en su configuración más extrema alcanza velocidades cercanas a los 90 km/h (49 nudos). La autonomía varía en función del uso: alrededor de 100 kilómetros a baja velocidad y unos 45 kilómetros a ritmo de crucero. Para recargar las baterías, admite corriente continua de hasta 270 kW y corriente alterna de hasta 11 kW.
Producción y variantes
Porsche suministra las baterías, el motor y la electrónica de control como módulos preensamblados. El ensamblaje final se realiza en las instalaciones de Frauscher en Ohlsdorf, Austria, donde también se gestiona la venta y el servicio posventa.
La Frauscher x Porsche 850 Fantom está disponible en dos configuraciones: Runabout, con cubierta cerrada y cabina bajo la proa, y Air, con puesto de mando central y zonas abiertas para pasajeros. Ambas versiones conservan la misma filosofía: combinar rendimiento, tecnología avanzada y navegación sin emisiones.
Con este proyecto, Porsche y Frauscher demuestran que la electrificación no solo es viable en el mar, sino que puede imponer nuevos estándares de rendimiento y sostenibilidad para la navegación del futuro.
