BMW M2 Racing a prueba en Nürburgring
El nuevo BMW M2 Racing, ensamblado en la planta de San Luis Potosí, competirá en las 24 Horas de Nürburgring los días 21 y 22 de junio de 2025. Esta participación será clave: representa la última gran evaluación del vehículo antes de que inicie su producción para equipos clientes en 2026. La prueba de resistencia permitirá medir su comportamiento real en carrera tras completar más de 30 mil kilómetros en fases anteriores de desarrollo.
Una carrera, cuatro pilotos, un objetivo
En esta edición de la exigente competencia alemana, el M2 Racing correrá en la clase SP3T. Estará al mando de un equipo mixto integrado por el alemán Jens Klingmann, los belgas Ugo de Wilde y Charles Weerts, y el periodista especializado Michael Bräutigam. FK Performance Motorsport será la escudería encargada de gestionar al coche durante el evento.
Durante las sesiones clasificatorias, el volante será compartido entre Weerts, De Wilde y Bräutigam, mientras que Klingmann se unirá para la carrera principal. Cada uno aportará su experiencia para evaluar el coche desde distintos ángulos, tanto técnicos como operativos.
Un desarrollo con sello mexicano
El BMW M2 Racing se fabrica exclusivamente en México y está diseñado como vehículo de entrada al programa de automovilismo para clientes de BMW M Motorsport. Su producción en San Luis Potosí posiciona a la planta como un actor clave en el desarrollo de vehículos de alto rendimiento a nivel global.
La participación en Nürburgring es vista como el ensayo final para validar el desempeño del modelo antes de que esté disponible para los equipos en la temporada 2026. Se buscará comprobar su resistencia estructural, precisión en cambios de piloto, fiabilidad del software y respuesta general en condiciones de competencia continua.
Experiencia en pista y pruebas previas
Jens Klingmann ha estado involucrado en todas las etapas del proyecto. Según explicó, esta carrera permitirá detectar cualquier ajuste pendiente en situaciones reales de carrera, algo que no siempre es posible en pruebas controladas. Ugo de Wilde, quien obtuvo recientemente su autorización para competir en la Nordschleife, hará su debut en la prueba de 24 horas. Charles Weerts, por su parte, regresa al circuito luego de alcanzar un podio en 2024 a bordo del BMW M4 GT3.
La carrera como etapa de cierre
Desde BMW M Motorsport, Björn Lellmann, jefe de Customer Racing, aseguró que esta competencia permitirá obtener los últimos datos técnicos necesarios para garantizar que el coche esté listo para los clientes. Subrayó que se trata de la prueba más exigente de todo el proceso de desarrollo, y que el equipo aprovechará cada kilómetro para evaluar el comportamiento integral del vehículo.
La prueba también incluirá acceso exclusivo para medios especializados, que podrán observar de cerca el rendimiento del M2 Racing bajo presión. Finalizada la carrera, BMW consolidará los datos para ajustar los últimos detalles antes de iniciar la producción.
